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( A`)スレまとめ ※このお話は『('A`)がミニ四駆をふたたび走らせるようです』の続編です ※このお話はベニー松山氏及びウィザードリィには一切関係ありません。 4 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 21 40 58.05 (p)ID tsDr9fa6O(37) ('A`)「ふう、もう少しだ」 俺の名前はドクオ。自分でいうのもなんだけど、冴えない男だ。 ルックスは良くないし、性格も内向的で人付き合いが苦手だ。 去年の春、大学進学のために上京してきたものの周囲の状況に馴染めず、虚しい日々を送っていた。そう、あの日、あの場所で、あの懐かしいモノに再開するまでは。 ('A`)「みんなもう集まってるかな…」 目的地までもう少しだ。表通りから外れ、少し寂れた裏通りへ。 ('A`)「お、やってるやってる」 曲がり角を曲がると小さな模型店が目に入る。看板には荒巻模型店、という文字。 5 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 21 43 45.72 (p)ID tsDr9fa6O(37) ―シャー、シャー― 聞こえてくるのは軽快なモーター音。それに時折混ざる歓声。俺は店内へ足を踏み入れる。 ('A`)「おーす」 ξ゚⊿゚)ξ「あら、いらっしゃい」 ( ^ω^)「お、ドクオも来たかお」 从 ゚∀从「おっせーぞ!」 (´・ω・`)「まあまあ、ハインさん」 ( ´∀`)「モナモナ、ドクオくん、ちょうど今コースが空いたところモナよ。早速走らせるモナ?」 ('A`)「あ、はい」 俺はバックからミニ四駆を取り出す。この店と、こいつらと出会ってからずっと俺の愛車の―― ('A`)「いけ!エンペラー!」 . ~('A`)ミニ四駆と隣合わせの青春のようです~ . 9 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 21 49 05.81 (p)ID tsDr9fa6O(37) ('A`)「う~ん…どうもタイムが伸びないな…」 ( ^ω^)「お、ドクオ、スランプかお?」 こいつの名前はブーン。ここ荒巻模型店の常連で俺のミニ四駆仲間だ。 少しバカっぽいところもあるが、いつも笑顔を絶やさない気の良い奴だ。 (´・ω・`)「伸び悩んでるってことはある地点まで到達したってことさ」 ( ´∀`)「モナモナ。ここを超えればミニ四レーサーとしてさらに一歩成長できるモナ」 この2人も常連のミニ四レーサー、ショボンとモナーさんだ。 この2人の組んだマシンはとても速い。以前はモナーさんが常に一歩リードしていたが、今はショボンも互角と言えるかもしれない。 ちなみにショボンとブーンは俺と同じVIP大学に通う大学生、モナーさんは社会人であり一児の父でもある。 今年の春から小学四年生になる息子のビロードくんとその友達も荒巻模型店の常連だ。 从 ゚∀从「だからよお、こうモーターをウルトラダッシュに換えてギューンと…」 ('A`;)「いや、それじゃあ文字通りコーナーでギューンとぶっ飛ぶだろ…」 こいつはハイン。俺の幼なじみだ。小学生のときに転校によって離ればなれになったが、何の腐れ縁か去年この荒巻模型店で再開した。 10 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 21 52 07.70 (p)ID tsDr9fa6O(37) ξ゚⊿゚)ξ「ウルトラダッシュモーターは田宮純正モーターの中では高額な630円…さらにコースアウトによって破損したパーツの買い増し…。 いいわ、ウルトラダッシュモーター!どんどん使いなさい!プラズマダッシュでもいいわよ!」 / ,' 3 「これこれ、そういうことを言うもんじゃないぞ、ツン」 店長の荒巻スカルチノフさんととその孫娘のツンさん。荒巻模型店はこの2人によって切り盛りされている。 といっても荒巻店長はもう高齢のため、何かとツンさんに頼らざるを得ない。 短大に通いながらもお店のこともするツンさんが時々がめつく見えてしまうのも、お店を大切に思っているからこそだ。 ちなみにツンさんとブーンは幼なじみだ。 ('A`)「セッティングどうしようかなぁ…」 再びマシンのセッティングに頭を悩ませる。確かに安定した速度は出せているが、どうしてもそれ以上にいけない。 ( ´∀`)「そんなときは気分転換に新しいマシンを組むのもいいかも知れないモナね」 ('A`)「…たしかにそれもいいかもしれませんね」 モナーさんの提案は悪くないように感じた。 ( ^ω^)「お、ブーンもそろそろ新しいマシンを作ろうと思ってただお」 11 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 21 55 35.12 (p)ID tsDr9fa6O(37) ( ´∀`)「ブーンくんもモナ?」 ( ^ω^)「はいですお。ブーンのバイソンマグナムもずいぶん長いこと走らせてますお。たまには他のマシンも組んでみますお」 (´・ω・`)「だったらいっそみんなで新しくマシンを組んで勝負する、なんてのはどうかな?」 从 ゚∀从「お、そりゃいいな」 ショボンの発言にハインが食いつく。昔から勝負事の好きな奴だ。 ( ´∀`)「面白そうモナね。その話僕も乗ったモナ。…たまにはチーム戦なんかにしたらどうモナ?」 (´・ω・`)「チーム戦ですか…う~ん、それはいいんですけどこの人数だと少し少ないですね」 店長とツンさんはミニ四駆を組まないので俺、ブーン、ショボン、ハイン、モナーさんの5人だ。 (;^ω^)「お、しかも奇数だお…」 ( ´∀`)「人数のことなら多分大丈夫モナ。…ほら、来たモナ」 ('(゚∀゚∩「こんにちはだよ!」 \(^o^)/「こんにちは」 お店に入ってきたこの2人は常連のなおるよさん(通称なおさん)、オワタさんの2人だ。 \(^o^)/「おや みんなでなんの話し合いですか 僕もまぜてくれますか フヒwフヒヒwww」 14 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 22 02 34.32 (p)ID tsDr9fa6O(37) オワタさんはお気に入りのアニメキャラ、へりかる☆クラウンの痛車をこよなく愛するミニ四レーサーだ。 空気は読めないけど悪い人ではない、と思う。…たぶん、きっと。 ('(゚∀゚∩「オワタくん、相変わらず顔が近いよ!」 なおさんはタイプ1などの古いシャーシ、マシンをこよなく愛する人だ。オワタさんとはよく喧嘩をしているが、それでもなぜか一緒にいる。 オワタさんは落ち着きがないし、なおさんは背が低く童顔なのであまりそうは見えないが、2人ともれっきとした社会人だ。 ( ^ω^)「おっお、2人ともいいところに来てくれましたお」 ブーンが2人にさっきまでの話を説明する。 \(^o^)/「チーム戦ですか」 ('(゚∀゚∩「面白そうだね!僕も参加するよ!」 ( ^ω^)「これで7人…でもまだ奇数だお」 「「こんにちは!」」 「む、邪魔するぞ」 そこへまた新たな来客がやってきた。 (´ _` )「おや、今日はずいぶんたくさん集まってるな」 (*´_ゝ`)「みんな俺に会いに来てくれたのかな?いや~、照れるなぁ」 川 ゚ -゚)「それはないと思う」 \(^o^)/「兄者さんと 弟者さん 最近よく来ますね 家からそんなに近くもないのに」 16 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 22 05 45.28 (p)ID tsDr9fa6O(37) ( ´_ゝ`)「確かにちょっと遠いけど…」 (´ _` )「なんだかここは居心地がよくてね」 / ,' 3 「フォッフォ、そう言ってもらえると嬉しいのう」 从 ゚∀从「おう、クー、お前も来たのか」 川 ゚ -゚)「うむ、バンガードソニックだけじゃなく他のソニックも組んでみようと思ってな。買いに来たんだ。いずれ烈きゅんのマシンはコンプリートしたいからな」 やってきたのは双子の流石兄弟、そしてクーさんだ。 流石兄弟はお調子者で暴走しがちな兄者さんにしっかり者で冷静な弟者さんがツッコミを入れるという漫才コンビのような兄弟だ。 兄者さんは長らくニートだったが、去年バイトを見つけてようやくフリーターに昇格した。ちなみにオワタさんとはネットで知り合ったらしく、旧知の仲だ。 弟者さんは社会人だ。真面目でなんでもソツなくこなすので、基本的になんにもできない兄者さんはよく弟者さんと比較される。 クーさんはハインの知り合いで、さらにどうやら俺とショボン、ブーンが通うVIP大学の学生らしい。 爆走兄弟レッツ&ゴーの星馬烈が大好きで、ときどきコスプレまでするくらいだ。 俺はよくわからないが腐女子という奴らしい。 17 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 22 09 11.51 (p)ID tsDr9fa6O(37) ( ^ω^)「これで10人だお、5対5に分かれられるお!」 (*´_ゝ`)「なになに、何の話?」 (´ _` )「うん、気になるな」 3人にチーム戦の話をする。 川 ゚ -゚)「私は参加してもかまわないぞ」 川*゚ -゚)(チーム戦…男の友情!ライバルとの間に芽生える恋!ハァハァ…) 19 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 22 11 32.54 (p)ID tsDr9fa6O(37) (*´_ゝ`)「やるやる~。よ~し、新しい痛車作っちゃうぞ~」 (´ _`;)「兄者は最近そればっかだな。この間もマクロス?だかなんだかの痛車つくったばかりじゃないか」 \(^o^)/「ホントですか 見せてください 兄者さん」 (*´_ゝ`)「いいよ!ほら、コレだよ」 \(^o^)/「キラッ☆フヒヒ、フヒヒヒヒヒwwwwww」 (*´_ゝ`)「キラッ☆ドゥフフwwwドゥフフフwwwwww」 从 ゚∀从「イラッ☆」 とにかくこれでチームは組めそうだが… 「チョリーッス!」 そこへさらなる来客が。 (#^ω^)「なにしに来たんだお」 从 ゚∀从「あ~あ、せっかく偶数になったのによ」 \(^o^)/「空気読め」 ミ,,゚Д゚;彡「え、な、なに?俺なんか悪いことしたか、ゴルァ?」 20 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 22 14 10.04 (p)ID tsDr9fa6O(37) 高く盛り上げた金髪を揺らしながら店に入ってきた、この場におよそふさわしくない男はフサギコという。ギャル男。バカ。以上。 ( ´∀`)「まあまあ、そんなこと言わずに」 モナーさんが仲裁に入り、フサギコに事情を説明する。 ミ,,^Д^彡「もちろんやるぜ!俺様の速さを見せつけてやる!ギコハハハ!」 ('(゚∀゚∩「でもまた奇数になっちゃったよ!」 (´・ω・`)「う~ん…11人じゃ三組にも分けられないし…とりあえず6:5に分けますか」 まあ、それしかないだろう。と、そこでハインが口を挟む。 24 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 22 15 57.83 (p)ID tsDr9fa6O(37) 从 ゚∀从「……なあ、ツンもやってみたらいいんじゃねえか?」 ξ;゚⊿゚)ξ「わ、私?」 从 ゚∀从「おう。そうすればちょうど半分に分けられるぜ」 そういえばツンさんがミニ四駆を組んだのを見たことがない。だがツンさんが参加するなら、ハインの言うとおり6 6でチームを組めるのだ。 ミ,,^Д^彡「お、良い考えじゃん!俺と一緒のチームになろうぜ、ツンちゃん!」 (;^ω^)「お、ツンは……」 ブーンが何かを言いかけて黙り込む。当のツンさんは… ξ゚ー゚)ξ「……そうね、私もやってみようかしら」 (;^ω^)「ほ、本当かお!?ツン!」 27 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 22 19 55.06 (p)ID tsDr9fa6O(37) ξ゚⊿゚)ξ「ええ、私はこのお店の店員だし、商品のことを知っておくために悪くはないわ」 ( ´∀`)「じゃあこれで決まりモナね。早速チーム分けをするモナ」 ミ,,゚Д゚彡「ツンちゃ~ん、一緒のチームになろうぜ!」 (#^ω^)「お前は少し黙ってるお!」 ('(゚∀゚∩「せっかくだからくじ引きで決めた方が面白いよ!」 ( ´∀`)「それもそうモナね。…ちょっと待ってほしいモナ」 そういうとモナーさんはパーツケースをゴソゴソと漁りだし。 ( ´∀`)「印をつけて…よし、これで良いモナ」 29 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 22 21 38.92 (p)ID tsDr9fa6O(37) モナーさんが準備したのは12本のシャフトだった。その内6本は片方の端にペンで印がつけてある。 \(^o^)/「なるほど 印無しと 印付きとで チーム分けをするんですね」 ( ´∀`)「そういうことモナ。店長、よろしくお願いしますモナ」 / ,' 3 「うむ、任された」 モナーさんが店長にシャフトを渡す。店長はそれを混ぜ合わせて印が見えないように持つ。 / ,' 3 「さあ、1人ずつ引くのじゃ」 ( ´_ゝ`)「よ~し、俺が一番乗りだ」 ミ,,゚Д゚彡「あ、次俺な!」 みんな次々とくじを引いていく。結果は… 32 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 22 25 30.91 (p)ID tsDr9fa6O(37) 印あり ('A`) ( ^ω^) 从 ゚∀从 ( ´_ゝ`) \(^o^)/ ξ゚⊿゚)ξ 印無し (´・ω・`) ( ´∀`) ミ,,゚Д゚彡 (´ _` ) ('(゚∀゚∩ 川 ゚ -゚) 36 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 22 31 27.12 (p)ID tsDr9fa6O(37) ミ,,゚Д゚彡「なんだよ~、ツンちゃんとは別チームかよ」 いや、そんなことより… (;'A`)「これは……」 (;^ω^)「ちょ……」 どうやらブーンも俺と同じことを考えているらしい。 (;'A`)「あの~…」 (;^ω^)「くじ、引き直しませんかお?」 ( ´∀`)「どうしてモナ?」 (;'A`)「いや、その、偏りすぎっていうか…」 そうなのだ、相手チームにはモナーさんとショボンという、荒巻模型店のトップレーサー2人がいるのだ。さらになおさん、弟者さんも実力者だ。油断できない。 フサギコと、ミニ四駆を始めて間もないクーさんはそれほど脅威ではないが、こちらには今日からミニ四駆を始めるツンさんがいる。 それに…… 38 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 22 33 27.03 (p)ID tsDr9fa6O(37) ( ´_ゝ`)「なにを言うんだ、ドクオくん、ブーンくん!この兄者がいるじゃないか!」 \(^o^)/「僕も いますよ」 从 ゚∀从「おっしゃー!勝つぞー!」 (;'A`)(不安だ) (;^ω^)(不安だお) 果たしてチームとしてまとまるんだろうか…。 40 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 22 37 25.07 (p)ID tsDr9fa6O(37) ( ´∀`)「ダメダメ、一度決まったものは変えられないモナよ」 (;'A`)「そうですよね」 せめてモナーさんかショボンのどちらかが同じチームなら助かったのだが。セッティングを教えて貰えるし。 ( ^ω^)「そういえばルールはどうするのかお?」 \(^o^)/「2000円レギュレーションは どうでしょうか」 ( ´_ゝ`)「お、それいいんじゃない、オワタくん!」 ('A`)「2000円レギュレーション?」 ( ^ω^)「それはいったいなんですかお?」 ( ´_ゝ`)「2000円レギュレーションっていうのは書いて時のごとく、キットとパーツの合計金額2000円以内で組んだマシンで勝負するレースのことだよ」 41 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 22 39 49.21 (p)ID tsDr9fa6O(37) (´・ω・`)「それは面白そうですね。経済力で差が付かないし」 (´ _` )「兄者、でもそれはパーツ値上げ前の価格設定下でのルールじゃなかったか?値上げされた今の状況じゃ2000円で組むのは難しくないか?」 (;´_ゝ`)「そ、そんなことくらい気づいてたもん!」 (;'A`)(嘘だな…) ( ´∀`)「じゃあ今回は試験的に上限を2500円くらいに設定してみるモナ?」 ('(゚∀゚∩「僕もそのくらいが打倒だと思いますよ!」 47 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 22 44 45.37 (p)ID tsDr9fa6O(37) (´・ω・`)「じゃあ、ルールは2500円レギュレーションということでよろしいでしょうか?」 「「「賛成!」」」 こうしてルールは2500円レギュレーションに決定した。 ξ゚⊿゚)ξ「あら、そういえば以前の入荷分はまだ値上げしてないわよ」 从 ゚∀从「なにい!?よし、そのウルトラダッシュモーターは俺のもんだ!」 ミ,,゚Д゚彡「お、ずりーぞ!俺にもよこせ!」 ξ;゚⊿゚)ξ「ちょ、ちょっと2人とも止めなさいよ!」 ( ´∀`)「兄者くん、こういう場合はどうするモナ?」 49 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 22 47 12.23 (p)ID tsDr9fa6O(37) ( ´_ゝ`)「2000円レギュではたとえ安売りしてたとしても定価で計算してましたよ。 それと金額以外は田宮の公式ルールと一緒です。だからウルトラダッシュモーターは使えません」 ( ´∀`)「なるほど、ありがとうモナ。じゃあ今回は値上げ後の値段で全て統一するモナ。…というわけでフサくん、ハインさん、残念ながらウルトラダッシュは使えないモナ」 ミ,,゚Д゚彡「ちぇ、つまんねーの」 从 ゚∀从「まあ、ルールなら仕方ねーな」 ( ´∀`)「兄者くん、他にもいろいろ教えてほしいモナ」 (*´_ゝ`)「えへへ、俺頼られてる?みんな、この兄者先生にどんどん質問してくれ!」 50 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 22 50 21.86 (p)ID tsDr9fa6O(37) ( ^ω^)「兄者先生!消費税は値段に含みますかお、含みませんかお?」 ('(゚∀゚∩「兄者先生、塗装にかかるお金はどうなりますか?」 川 ゚ -゚)「兄者先生、電池はどうなるんだ?教えてくれ」 (;´_ゝ`)「え、えと…それはその…弟者、バトンタッチだ!」 (´ _` )「まったく、兄者は…まあいい、俺が代わりに答えるよ」 珍しく頼れるかと思いきや、やっぱり兄者さんは兄者さんだったようだ。代わって弟者さんが説明してくれた。 (´ _` )「まず消費税について。これは値段にふくまない。全て税抜き価格で考える」 ( ^ω^)「ありがとうごさいますお」 52 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2009/02/25(水) 22 53 02.98 (p)ID tsDr9fa6O(37) (´ _` )「なおくんの質問は塗装についてだったね。ドレスアップの費用に関しては一切価格に含まれない。安心して大いにドレスアップを楽しんでくれ。ただしグレードアップパーツのクリヤボディやメッキボディは価格に含まれるから注意してくれ」 ('(゚∀゚∩「ありがとうごさいます!」 (´ _` )「電池も価格に含まれない。みんな荒巻模型店から同じ電池を買えばいいんじゃないかな?」 川 ゚ -゚)「ありがとう」 ξ゚⊿゚)ξ「そうしてもらえると助かるわ」 79 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/25(水) 23 34 52.87 (p)ID tsDr9fa6O(37) (´ _` )「そのほか各種オイル、グリス、マスキングテープ、両面テープなんかも価格に含まれないぞ」 ('A`)「弟者さんも詳しいんですね」 ( ´_ゝ`)「あ、ああ、なんせ俺の弟だからな!なあ、弟者!」 (´ _`#)「そうだな、兄者の弟だといろいろ詳しくなれるよ。ルールもよく知らないのに参加を申し込んで、いっつも俺に泣きつくんだから」 (;´_ゝ`)「な、なんのことやら」 80 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/25(水) 23 36 44.83 (p)ID tsDr9fa6O(37) (´・ω・`)「あの、弟者さん、ギヤを加工してスタビに使うのは大丈夫ですか?」 (´ _` )「たしかキット付属の余った分は使えたと思う。それ以上使う場合は値段が決まってたと思うけど…」 ( ´∀`)「今回はあくまで新たに購入したキットとパーツだけにした方がいいと思うモナ」 (´・ω・`)「そうですね、確かにその方がフェアですね。キット付属分だけ使用可能にしましょう」 ここで俺もひとつ疑問がわいてきたので質問してみる。 ('A`)「あの、MSシャーシとそれ以外じゃノーマルでのスピードがかなり違うと思うんですけど、一緒に走らせるんですか?」 82 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/25(水) 23 38 21.82 (p)ID tsDr9fa6O(37) MSシャーシとは現在最新型のシャーシで、駆動効率がそれまでのシャーシより各段に良い。 他のシャーシも煮詰めれば互角かそれ以上の速さに達することができるが、2500円という限られた価格ではそれも難しいだろう。 ( ´∀`)「確かにそうモナねえ」 (´ _` )「2000円レギュでは大抵MSとその他のシャーシは別のレースだったよ」 从 ゚∀从「あ、でも俺MS組んだことないから使ってみたいぜ!」 ( ´∀`)「でもそれでみんな速いMSばっかり選んでもつまらないモナねえ」 84 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/25(水) 23 40 37.26 (p)ID tsDr9fa6O(37) (´・ω・`)「じゃあMSシャーシの台数制限を決めたらどうでしょう」 ( ^ω^)「おっお、それがいいお!何台までにするかお?」 ('A`)「6人だから、1チーム2台くらいまでじゃないかな?」 ( ´∀`)「よし、じゃあそれで決まりモナ」 その後も話し合いが続いた。その他に決まったことは、 それぞれ1人ずつレーサーを出し、総勝数でチームの勝敗が決まる。勝ち抜きはない。 勝数が同じ場合は大将(最後のレーサー)の勝敗で決まる。レースは荒巻模型店常設のジャパンカップジュニアサーキットを3周し、コースアウトせず先にゴールした者を勝者とする。 などだ。 85 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/25(水) 23 42 53.28 (p)ID tsDr9fa6O(37) ( ´∀`)「じゃあ、レースは来週の日曜日でいいモナね?それじゃあ各自マシンを準備するモナ」 ミ,,゚Д゚彡「よっしゃー、早速作戦会議ア~ンドマシン作りだぜ!あ、お前らはこの線よりこっち側に入るなよ!」 そういいながらフサギコはつま先で床に線を引く素振りを見せる。小学生か。 从#゚∀从「うっせー!お前らこそこの線からこっちに入るなよ!」 ハインもやり返す。だから小学生か。 ~ドクオサイド~ ('A`)「さて、それはいいとして…まずはマシンをどうするかだな」 ( ^ω^)「おっお、ブーンはもう決まってるお!」 ( ´_ゝ`)「お、早いね。なんのマシンにするの?」 ( ^ω^)「こいつだお!」 89 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/25(水) 23 47 05.58 (p)ID tsDr9fa6O(37) ブーンが商品棚から持ってきたのは… \(^o^)/「ホライゾン ですか」 ダッシュ0号・地平(ホライゾン)だった。 ('A`)「どうしてこのマシンを?」 ブーンは俺と同じく爆走兄弟レッツ&ゴーの世代だ。それなのにダッシュ四駆郎のマシンであるホライゾンを選ぶとは、なにか特別な理由があるのだろうか。 ( ^ω^)「それはブーンの名前が内藤ホライゾンだからだお!同じ名前だし一度使ってみたかったんだお!」 90 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/25(水) 23 49 41.55 (p)ID tsDr9fa6O(37) (;'A`)「ああ、なるほど」 そういえばブーンの本名はそんな名前だった。 ξ゚⊿゚)ξ「あら、でもいいの?確かそのキットは少し高いんじゃなかったかしら?」 そう、現在売られているホライゾンはキヤノンボールのボディ付きのスペシャルキットなので本体価格1100円なのだ。 旧シャーシならたいてい600なのだからこの金額差は痛い。 ( ´_ゝ`)「昔の普通のキットの値段で計算しちゃえば?マシンは一緒なんだし」 ( ^ω^)「う~ん…でもブーンが好きで選んだんだから、この値段でがんばりますお!」 ブーンのマシンはホライゾンに決まった。 91 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/25(水) 23 52 05.07 (p)ID tsDr9fa6O(37) ('A`)「ハインはどうするんだ?MSシャーシを組んでみたいって言ってたよね?」 从 ゚∀从「おう、こいつにしようかなと思ってる」 そう言いながらハインが手にとったのはネオファルコンホワイトスペシャルだ。 从 ゚∀从「尖っててなんか速そうだろ?」 (;'A`)「ま、まあ」 このマシンも1100円と高めだが、本来グレードアップパーツであるはずの軽量センターシャーシとバレルタイヤ付きナローライトウェイトホイールが標準装備されている。 ハインがそこまで考えているか疑問だが、なかなか良い選択だ。 93 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/25(水) 23 54 12.94 (p)ID tsDr9fa6O(37) ( ´_ゝ`)「オワタくんはどのマシンにするんだい?」 \(^o^)/「僕は 以前買って 組んでなかった このマシンを使います」 そういいながらオワタさんが取り出したのはデザートゴーレムだ。 ( ^ω^)「お…オワタさんはデザートゴーレムですかお。なんだか意外ですお」 それは俺も疑問に思うところだ。オワタさんといったら痛車といってもいいくらい、オワタさんは痛車が好きだ。 しかしデザートゴーレムはゴツゴツしたボディでおよそ可愛らしい雰囲気とは程遠いし、平面も少ないのでキャラクターをプリントするのも難しい。 \(^o^)/「実は VIPの安価レスで 決まっちゃったんです」 95 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/25(水) 23 56 19.72 (p)ID tsDr9fa6O(37) ~オワタの回想~ \(^o^)/「フヒヒwww新しい痛車のボディ なんにしましょう そうだ こんなときこそ 安価です 今のマシンはMSシャーシだから それ以外で と」 654 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2008/10/19(日) 00 01 47.34 ID TVav1YGTO フヒヒ、安価で新マシン決めちゃうよ!MSシャーシ以外ね! 660 660 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2008/10/19(日) 00 07 52.33 ID 7ecTDkp70 デザートゴーレム 669 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします sage 2008/10/19(日) 00 18 43.81 ID zubCwmkCO 654 IDの通りGTOの痛車ですね。 わかりますん 670 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2008/10/19(日) 00 19 18.92 ID WxINL8SR0 654 IDがTV版GTO \(;^o^)/「デザートゴーレム……」 /(^o^)\「ナンテコッタイ」 97 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/25(水) 23 57 47.65 (p)ID tsDr9fa6O(37) \(^o^)/「…というわけだったんです」 ( ´_ゝ`)「なるほど、安価は絶対だもんね」 (;'A`)(そういうもんなのか…) \(^o^)/「そういう兄者さんのマシンは なんなんですか」 ( ´_ゝ`)「ん?俺か。俺のマシンはこいつだ!」 兄者さんの選んだマシンはアバンテMkIIIネロだ。 ('A`)「なんでこのマシンを?」 ( ´_ゝ`)「ふっふっふ、弟者はきっとこのマシンの兄弟機のアバンテMK?アズールを選ぶに違いない!離れていても以心伝心!それが流石クオリティ!」 98 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/25(水) 23 59 13.68 (p)ID tsDr9fa6O(37) 从;゚∀从「おお、なんだか良くわかんないけどすごいぜ!」 (;'A`)(胡散臭いなぁ…) 从 ゚∀从「そういえばドクオとツンはまだ決まらないのか?」 ('A`)「うん。いろいろ迷っちゃって」 ξ゚⊿゚)ξ「私もなにも選んだらいいんだかわからないわ」 ( ^ω^)「おっお、堅く考えずに気になったマシンとか好きなマシンを組めばいいんだお!」 ('A`)「う~ん…気になったマシンねぇ…あれ、このマシンは…」 ふとミニ四駆売り場の片隅にあるマシンに目が止まった。 ('A`)「バハキング…?」 100 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 01 22.54 (p)ID hM4DBMmnO(107) そのマシンはバギータイプのボディで、ホイールは側面がフラットになっている、俺が見たことのないタイプだった。 ('A`)「シャーシは…TZXか。初めて見るな」 ( ^ω^)「お、ドクオはそのマシンにするのかお?」 ('A`)「…うん、そうするよ」 こうして目に留まったのも何かの縁だろう。俺はバハキングを組むことにした。 从 ゚∀从「おし、あとはツンだけだな」 ξ゚⊿゚)ξ「ちょっと待ってよ…どうしようかしら」 ツンさんはまだ悩んでいるようだ。 104 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 03 16.50 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ^ω^)「焦らなくても大丈夫だお」 ξ゚⊿゚)ξ「ええ…やっぱりこれかしらね」 ツンさんが選んだのはプロトセイバーJBだった。 ( ^ω^)「ツン……!」 ブーンが一瞬息を飲む。何か2人しか知らない事情があるのだろうか? 从 ゚∀从「これで全員決まったな…よし、ドクオ、敵情視察に行くぞ!」 (;'A`)「え、なに言ってんの?ちょ、引っ張るなって!」 俺はハインに引きずられて敵情視察とやらにつきあわされる羽目になった。 108 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 05 10.52 (p)ID hM4DBMmnO(107) ~ショボンサイド~ ( ´∀`)「おや、ショボンくんがMSシャーシとは珍しいモナね?」 (´・ω・`)「ええ、たまには組んでみようと思いまして」 (;´・ω・`)(それにしても) 商| 品|∀从 棚|A`) (;´・ω・`)(敵情視察ってなんのつもりなんだろう?同じ店内なんだから会話から使うマシンまで全部筒抜けだよ…聞きにくれば普通に教えてあげるのに…) ( ´∀`)「ショボンくん?」 (;´・ω・`)「あ、はい!」 111 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 07 19.24 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ´∀`)「今回も手を抜く気は全くないみたいモナねw」 (´・ω・`)「もちろんです」 僕が今回選んだのはマンタレイMK?ブラックスペシャルだった。1100円と値は少し張るが、大系ライトウェイトホイールとバレルタイヤが標準装備されている。 本当は軽量センターシャーシも付属しているネオファルコンホワイトスペシャルにしようと思ったが、ハインさんが選んでいるのを耳にしてこっちに変えたのだ。 (´・ω・`)「…でもそういうモナーさんだって」 ( ´∀`)「モナモナw」 モナーさんの選んだマシンはマックスブレイカーTRFだ。 112 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 09 27.13 (p)ID hM4DBMmnO(107) シャーシは素でも強度が高く、駆動系の抵抗も少ないスーパーXシャーシ。 さらに精度の高い大系ホイールが付属し、ボディは肉抜きが施されている。 ノーマルでのポテンシャルは旧シャーシのマシン中ナンバーワンではないだろうか? ( ´∀`)「フサくんはなんにしたモナ?」 ミ,,^Д^彡「俺はこいつにしたぜ!ギコハハハハハ!」 フサギコくんが選んだのはブロッケンGだ。シャーシはフロントモーターのスーパーFMシャーシ。 シャーシ自体の癖が強いし、精度もあまり良くない。正直彼に使いこなせるとは思えない。 115 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 11 14.49 (p)ID hM4DBMmnO(107) 川 ゚ -゚)「そうだな、君には三枚目の悪役がよく似合う」 ミ,,゚Д゚;彡「え…俺なんかした?ねえ、なんかしたっけ?」 川 ゚ -゚)(ギャル男には萌えない) ( ´∀`)「クーさんはハリケーンソニックモナか。ソニックが大好きモナねw」 川 ゚ -゚)「ええ、まあ」 彼女の場合ソニックではなく星馬烈が好きなのだろうが、黙っておく。 ('(゚∀゚∩「弟者さんはスーパーシューティングスターですか!」 (´ _` )「うん、ちょっと思い出のあるマシンでね」 119 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 15 36.95 (p)ID hM4DBMmnO(107) スーパーシューティングスターのタイプ5シャーシはお世辞にもあまり良いシャーシとは言えない。 オレンジ色のクラウンギヤや太くて抵抗の大きい2ミリのプロペラシャフトを使用するなど駆動効率は良くない。 本当になにか思い入れがあるのだろう。そういえば弟者さんは年齢的にダッシュ四駆郎世代だ。それならうなづける。 (´ _` )「なおくんはグラスホッパーか」 ('(゚∀゚∩「そうですよ!」 なおさんの選んだのはタイプ2シャーシのグラスホッパー?Jr.だ。古いマシンが好きななおさんらしい選択だ。 120 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 17 04.74 (p)ID hM4DBMmnO(107) ('(゚∀゚∩「本当はアバンテJr.が欲しかったけど流石に売ってなかったよ!」 (´ _` )「俺くらいの年齢だとアバンテは特別な存在だな。登場したときはすごい衝撃を受けたもんだ」 ( ´∀`)「本当たモナw」 (´・ω・`)「そんなにすごかったんですか?」 (´ _` )「ああ、それまでオフロード用のタイプ1シャーシしかなかったところに出てきたマシンだしね。なにより速かった。どこにいっても売り切れだったよ」 ( ´∀`)「僕の地域ではアバンテは速すぎるから禁止っていうルールがあったくらいモナ」 (´・ω・`)「そんなにすごかったんですか」 122 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 19 09.60 (p)ID hM4DBMmnO(107) ('(゚∀゚∩「今でもタイプ2シャーシはちょっといじってあげれば前線で戦えるよ!」 確かに当時としては革新的だったのだろう。 MSシャーシの次に新しいシャーシであるVSシャーシはこのタイプ2シャーシによく似ている。そこからもこのシャーシの優秀さがよくわかる。 しかしタイプ2シャーシは超速ギヤを使うことができない。これはかなりの痛手だ。 ( ´∀`)「向こうのチームも順調モナかねぇ」 (´ _` )「慣れてない人が兄者の相手をするのは大変でしょうね」 ('(゚∀゚∩「それはオワタくんも一緒ですよ!」 (´・ω・`)「ドクオくんが1人でツッコミに回って苦労してるかもしれませんね」 川*゚ -゚)(ツッコミ…!ドクオの攻めもいいかもしれない…) 123 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 21 09.93 (p)ID hM4DBMmnO(107) ミ,,゚Д゚彡「まあ、こっちのチームにはこの俺様がいるんだ!みんな安心して……ん?」 商| 品|∀从 棚|A`) ミ,,#゚Д゚彡「おまえらなにやってんだゴルァ!!」 (;'A`)(そりゃばれるよなぁ…っていうかよく今までバレなかったな) 从;゚∀从「ドクオ、撤退だ!」 ('A`)「はいはい」 ミ,,#゚Д゚彡「俺たちの作戦を盗み聞きするとはいい度胸だ!」 从#゚∀从「うっせ、ばーかばーか!」 ドクオくんと目が合い、お互いため息をついた。やれやれ。 127 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 25 06.39 (p)ID hM4DBMmnO(107) ~ドクオサイド~ 从#゚∀从「よーし、おまえら、場所変えるぞ!」 ハインが唐突にそんなことを言い出した。 从#゚∀从「こんなところにいたらいつ敵のスパイが来るかわかったもんじゃねえ!」 (;'A`)「なに言ってんだよ…それに偵察に行ったのは俺たちだし」 ( ^ω^)「場所を変えるっていってもどこに行くんだお?」 从 ゚∀从「そうだな…よし、ドクオ考えろ!」 (;'A`)「俺に丸投げかよ…この中の誰かの家くらいしか思いつかないけど…」 从 ゚∀从「それだ!よし、ブーン、お前んちはどうだ!」 130 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 29 10.73 (p)ID hM4DBMmnO(107) (;^ω^)「お…ウチは無理だお!今日は家族がいるし…そうだ、前みたいにオワタさんの家はどうですかお?」 オワタさんにふるブーン。 こいつが家に来たらなにをされるかわかったもんじゃない。気持ちは良くわかる。 \(^o^)/「うちも 今回は 無理ですね」 (;^ω^)「どうしてですかお?」 \(^o^)/「兄者さんが 僕の家族から出入り禁止を 言い渡されてるからです」 (;'A`)「え…どうしてですか?」 ( ´_ゝ`)「ん~とね、前に遊びに行ったときはしゃぎすぎちゃった。テヘッ☆」 いったい何をしたんだ兄者さん…。 132 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 31 19.93 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ´_ゝ`)「あ、ウチは遠いから止めといた方がいいぞ」 ξ゚⊿゚)ξ「私もあんまり男の人を家に入れたくないわ」 从 ゚∀从「…てことはだ」 ハインが俺を見てニヤリと笑う。ヤバい、矛先が俺に向いた。 从 ゚∀从「ドクオ、お前一人暮らしだったよな?」 (;'A`)「え、えーと、一応ペットのサボテンが…」 从 ゚∀从「ここから歩いていけるよな?」 (;'A`)「風が強いし、危ないよ!あ、ハイン花粉症じゃなかったっけ?」 从 ゚∀从「生まれてこの方病気と名の付くものになったことは一度もないね」 134 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 33 04.70 (p)ID hM4DBMmnO(107) 助けを求めるように周りを見渡す。兄者さんは素知らぬ顔をしている。オワタさんはアニメソングを口ずさみ始めた。 ツンさんは仕方ないわよと言いたげな顔をしている。ブーン、おまえだけが頼りだ…!あ、こいつ目を逸らしやがった! 从 ゚∀从「よし、じゃあドクオの家に決まりな」 もはや俺にあらがう術は残されていなかった。 (;'A`)「ここです…」 結局断り切れなかった俺はみんなを連れて自室にやってきた。 ( ^ω^)「おじゃましますお」 \(^o^)/「おじゃまします」 ( ´_ゝ`)「あ、サボテンだ」 137 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 35 10.47 (p)ID hM4DBMmnO(107) ξ゚⊿゚)ξ「汚いわねぇ。ちゃんと片づけなさいよ」 从 ゚∀从「うわっ、狭いな!全員座れるのか?」 (;'A`)「そりゃ一人暮らしの部屋だもの。6人も来たら狭いよ」 なんとかスペースを作り車座に座る。 ('A`)「で、何を話し合うわけ?」 从 ゚∀从「作戦?」 (;'A`)「なんで疑問系なの?おまえが無理矢理ここにきたんじゃん」 ( ´_ゝ`)「ドクオく~ん、俺喉乾いた~。なにか飲み物ないの~」 (;'A`)「あ、勝手に冷蔵庫を開けないでくださいよ、兄者さん」 \(^o^)/「パソコンはないんですか」 (;'A`)「パソコン買うお金なんかとてもないです」 138 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 37 05.22 (p)ID hM4DBMmnO(107) ξ゚⊿゚)ξ「あら、座布団の下に本があるわよ。だらしないわねぇ」 マズい…それは! (;'A`)「す、すぐに片付けますよ、ハハハ」 素早くツンさんの手から奪い取り背中の後ろに隠す。しかし時すでに遅し。 从 ゚∀从「ははーん」 ξ゚ー゚)ξ「ほう…」 ハインとツンさんが目を見合わせニヤリと笑う。冷や汗が止まらない。 ξ゚ー゚)ξ「ブーン、そいつを取り押さえなさい」 ( ^ω^)「わかりましたお!」 ブーンが言われるままに俺を押さえる。 (;'A`)「はなせ、ブーン!やめてくれ!」 140 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 39 21.29 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ^ω^)「ドクオ、許してくれお。こうしないと後で僕がひどい目にあうお」 (#'A`)「嘘だ!それだけじゃないだろ、なんだそのにやけた面は!くそっ、おまえだけは味方だと思ってたのに…」 ( ^ω^)「この顔は生まれつきだお」 このピザなんでこんなに馬鹿力なんだろう…俺が暴れてもビクともしない。 ξ゚⊿゚)ξ「ブーン、よくやったわ」 とうとう本はツンさんの手に渡ってしまった。 (;A;)「や、止めて…お願い…」 ξ゚ー゚)ξ「ほうほう、『今が食べごろ、浜辺のデカメロン伝説』ね…」 (;A;)「止めて…」 ツンさんは表紙の巨乳ちゃんを眺めた後、自分の胸元に目を落とした。そして… 142 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 41 03.34 (p)ID hM4DBMmnO(107) ξ#゚⊿゚)ξ「フンッ!!!」 一気に俺のお宝を引き裂いた。 (;´_ゝ`)「閉じたまま引き裂いた!」 \(;^o^)/「なんという」 ξ ゚ー゚)ξ「ハイン、まだあるはずよ」 从 ゚∀从「おう…この本棚の後ろにある奴はなんだ?」 (;A;)「もう止めて…」 从 ゚∀从「『揺れるGカップ、魅惑のビーチバレー』、ね。ツン、ちょっとこれ持って」 ξ゚⊿゚)ξ「わかったわ」 从#゚∀从「せいっ!!!」 (;^ω^)「貫き手で貫いたお…!」 144 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 43 27.10 (p)ID hM4DBMmnO(107) ξ゚ー゚)ξ「あら、まだたくさんあるのね。Fカップ、Hカップ…男ってどうしてこんなのが好きなのかしらね」 次々と引き裂かれていく俺のお宝たち… 从 ゚∀从「お、ここにもあった…ん?」 『未熟な果実 Aカップ美少女茜』 ξ゚⊿゚)ξ「……」 从 ゚∀从「……」 ξ゚⊿゚)ξ「それは…いいわ」 从 ゚∀从「そうだな」 (;A;)「もういっそ殺して…」 ξ#゚⊿゚)ξ「セイッ!ハアッ!トウッ!」 家捜しはまだまだ終わらない。 从 ゚∀从「ん?これはいいんじゃないか?ツン」 ξ#゚⊿゚)ξ「ダ メ よ Cカップ以上は許さない!巨乳死すべし!」 146 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 45 27.65 (p)ID hM4DBMmnO(107) 从;゚∀从「お、おい、ツン、そろそろいいんじゃないか?」 ハインがツンさんをなだめだした。よし、今がチャンスだ!俺もなにかフォローの言葉を… (;'A`)「で、でもツンさんの胸柔らかかったですよ」 一瞬沈黙が訪れたのち… 从 ∀从「…おい、今のどういう意味だ?」 もはや覇王と化したハインが口を開いた。 しまった! (;'A`)「あ、あの、それはその、初対面のときに、事故で…」※前作の第1話参照 (;´_ゝ`)「ド、ドクオくん、俺は荒巻模型店に偵察に行ってくるよ!」 \(;^o^)/「僕も一緒に行きます」 147 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 00 47 31.89 (p)ID hM4DBMmnO(107) (;'A`)「ま、待って、行かないで…」 (;^ω^)「じゃ、じゃあブーンも…」 (#'A`)「行かせるか!おまえだけは行かせない!」 从 ∀从「話はすんだか?」 ξ;゚⊿゚)ξ「ちょ、ちょっとハイン、落ち着きなさいよ!」 (;^ω^)「離せ、離すお!もうこれが運命なんだと思ってあきらめるお!」 (#'A`)「黙れ裏切り者っ!あきらめられるかっ!」 从 ∀从「覚悟はいいか?」 (゜A゜)( ゜ω゜)「「ヒイイィィィ!!」」 「「ぎゃーーーっ!!!」」 152 : ◆ItodYKFaCM :さるくらってました :2009/02/26(木) 01 00 47.69 (p)ID hM4DBMmnO(107) ~~~~~~~~~~~ (;´_ゝ`)「嫌な……事件だったね」 \(;^o^)/「ええ」 ( ´_ゝ`)「まあ、とりあえず2人が落ち着くまで偵察を口実に避難してよう」 \(^o^)/「それが賢明です……着きましたね」 ~ショボンサイド~ (´・ω・`)「ふう、こんなもんかな」 ( ´∀`)「ショボンくん、調子はどうモナ?」 (´・ω・`)「まあまあ順調ですね」 ああ、今度は兄者さんとオワタさんか。 商| 品|_ゝ`) 棚|o^)/ 155 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 01 06 32.28 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ´∀`)(ところでショボンくん、ドクオくんたちのマシンはバハキング、ホライゾン、アバンテMK?ネロ、デザートゴーレム、ネオファルコンホワイトスペシャルで良かったモナ?) (´・ω・`)「?ええ、聞いた限りでは」 なぜか急に声をひそめるモナーさん。 ( ´∀`)「「あー、急にシャーシの特徴を説明したくなってきたモナ!」」 と、思いきや急に大声を上げるモナーさん。なるほど、そういうことですか。 ミ,,゚Д゚彡「うわっ、急に大声出すなよ、おっちゃん。ビックリするだろ」 ( ´∀`)「まあまあ。良かったらフサくんも聞くモナ」 ミ,,゚Д゚彡「お、おう」 156 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 01 08 06.99 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ´∀`)「「ショボンくん、君の選んだマシンはMSシャーシモナね?」」 依然大きな声でしゃべるモナーさん。 (´・ω・`)「「ええ」」 僕も大きな声で答える。 ( ´∀`)「どうしてMSシャーシを選んだモナ?」 (´・ω・`)「やっぱりMSシャーシが一番素の状態でのスピードが速いからですよ。それに頑丈ですからね。今回みたいにあまり手を加えられないルールではかなり有利です」 ( ´∀`)「なるほど。あとなんでマンタレイMK?ブラックスペシャルを選んだモナ?」 158 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 01 10 40.51 (p)ID hM4DBMmnO(107) (´・ω・`)「それはやっぱり大系ライトウェイトホイールとバレルタイヤが標準装備されてるからですよ」 ( ´∀`)「グレードアップパーツが最初から標準装備されてるマシンは有利モナね。例えばアバンテMK?ネロとか、ネオファルコンホワイトスペシャルとか」 (´・ω・`)「そうですね、あとは残された1400円でどうするかです」 ( ´∀`)「ちなみに大まかにポイントを抑えるとどんな感じモナ?」 (´・ω・`)「MSは速度は出しやすいので、速度と安定感のバランスが大事ですね。どんなに早くてもコースアウトしたらおしまいですから。金額的にローラーはほとんどプラローラーになるはずです。それでどれだけ抑えられるかが腕の見せ所ですね」 159 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 01 12 02.75 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ´∀`)「いつも当たり前に使ってるベアリングローラーが使い辛いのは痛いモナね」 (´・ω・`)「ええ、普段は抵抗が大きすぎて使えないあのローラーなんかも出番がありますね」 ( ´∀`)「そうモナね。MSのキットには付属していないからグレードアップパーツからとるしかないモナね、あのローラー」 (´・ω・`)「普段は余っちゃうんですけどね、あのローラー」 ミ,,゚Д゚彡「なあ、なんだよあのローラーって」 160 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 01 14 11.58 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ´∀`)「それは自分で考えるモナw」 ミ,,゚Д゚彡「ちぇ!」 ( ´∀`)「…あと、それでもダメならバランスを考えてスピードを落とすことも必要モナね」 (´・ω・`)「ノーマルモーターって選択肢もありですね」 川 ゚ -゚)「む…」 ( ´∀`)「クーさんどうしたモナ?」 川 ゚ -゚)「いや、TZシャーシはいつも使ってるスーパー1シャーシより駆動音がうるさい気がして」 ( ´∀`)「ああ、たしかに駆動系に関してはスーパー1の方が上かもしれないモナね」 川 ゚ -゚)「どうしたらいいんでしょう?」 163 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 01 17 52.79 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ´∀`)「多少丁寧に慣らすのと、ギヤボックスのクリアランスを調整するといいモナ。これは全てのシャーシに共通して言えることモナ」 川 ゚ -゚)「クリアランスの調整はどうやったら?」 ( ´∀`)「説明書なんかの紙を小さく切って挟んで、ちょうどいいところを探すモナ。説明書もキットの一部だから使っても問題ないモナ」 川 ゚ -゚)「なるほど。プロペラシャフトのピニオンギヤの角を落とすのはスーパー1シャーシと一緒ですか?」 165 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 01 19 50.88 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ´∀`)「そうモナね、そうした方がいいモナ。 あ、プロペラシャフトで思い出したけど、慣らしをするときは普通グリスはつけないものだけど、プロペラシャフトの受け部分にはつけた方がいいモナ」 川 ゚ -゚)「どうしてですか?」 ( ´∀`)「プロペラシャフトの受け部分は削れやすいモナ。ここが削れすぎるとガタが出て抵抗が増えちゃうモナ。抵抗を減らすための慣らしで抵抗を増やしちゃ本末転倒モナ」 川 ゚ -゚)「なるほど」 166 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 01 22 17.98 (p)ID hM4DBMmnO(107) (´ _` )「まあ、TZシャーシは俺のタイプ5シャーシより全然扱いやすいさ」 ('(゚∀゚∩「タイプ2シャーシもいじるところがたくさんあるよ!」 (´・ω・`)「やっぱりスーパー1より後のシャーシはタイプ~系のシャーシより速くしやすいですよね。TZの駆動系があんまり良くないって言う人も結構いるけど、慣らし次第だし、フロントバンパーの強度の高さは旧シャーシではスーパーXシャーシに次ぎますよ」 川 ゚ -゚)「む、TZの方が新しいのにスーパー1シャーシに劣るのかと思ったが、一長一短といったところですか」 ( ´∀`)「そうモナね。それぞれのシャーシの特性を見極めることが大事モナ」 177 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 02 00 08.05 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ´∀`)「あ、TZシャーシで思い出したモナ。TZXシャーシっていうTZのマイナーチェンジ版があるモナ」 ミ,,゚Д゚彡「ん?おっちゃんなんで急にそんな話するんだ?ウチのチームにはそんなシャーシ使う奴いないぜ?」 ( ´∀`)「まあまあ、知っておいて損はないモナよ。…TZXシャーシはフロントとリヤの穴を増やしてXシャーシ用のFRPプレートをつけられるようになってるモナ。ただしここで1つ注意したいのは、リヤステーの取り付け部分の脆さモナ」 (´ _` )「そんなに脆いんですか?」 178 : ◆ItodYKFaCM :3分おきぐらいに投下しますよ :2009/02/26(木) 02 03 04.37 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ´∀`)「結構すぐ割れちゃうモナ。だから普通の一点留めのリヤステーと併用するといいモナ。少し重くなるけど、そうすれば3点留めになってかなり頑丈モナ」 (´・ω・`)「そういえばXシャーシより前のシャーシはリヤステーの取り付けがネックの1つですね。ガタが大きくて強度の弱い一点止めですから」 川 ゚ -゚)「そのあたりは大丈夫だ。前に教えてもらったからな。瞬間接着剤で接着したり、穴を新しく空けて三点留めにすればいいんだろう?」 (´・ω・`)「そういえば前にも軽く各シャーシの説明をしたことがあったね」 ※( A`)がミニ四駆をふたたび走らせるようです 第12話 参照 180 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 02 06 20.82 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ´∀`)「そうだったモナか?じゃあ余計な説明をしちゃったかも知れないモナね。すまないモナ」 (´・ω・`)「そういえばあのときモナーさんはいませんでしたもんね」 川 ゚ -゚)「いえ、ためになりました」 ('(゚∀゚∩「無加工で一点止めリヤステーをつけられるシャーシはまだいいよ! タイプ2シャーシはリヤースキッドローラー付属のアダプターがないとつけられないよ!」 ( ´∀`)「たしかにそうモナねえ」 182 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 02 09 26.05 (p)ID hM4DBMmnO(107) ('(゚∀゚∩「だけどリヤースキッドローラーはもうグレードアップパーツセットクラシックでしか手に入らないよ!弟者さん、こういう場合はどうなるんですか?」 (´ _` )「たしかセットの値段を入ってるパーツの数で割った値段が単価になるはずだよ」 ('(゚∀゚∩「じゃあ800円で3つのパーツが入ってるから266円ですね!アダプターの為だけには少し痛いけど仕方ないよ! しかも僕が使おうとしている赤い強化リヤステーをつけるにはアダプターを使った上にさらに加工も必要だよ!」 ミ,,゚Д゚彡「なんでそこまでして古いシャーシにこだわるんだ?」 ('(゚∀゚∩「好きだからだよ!」 183 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 02 12 50.34 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ´∀`)「モナモナwそれに勝る理由はないモナね。ミニ四駆は楽しんだもん勝ちモナ」 (´・ω・`)「そういえばタイプ2シャーシのフロントバンパーはスラスト角もついてないんでしたっけ?」 ミ,,゚Д゚彡「スラスト角?なんだそりゃゴルァ」 (´・ω・`)「スラスト角っていうのはバンパーのローラー取り付け穴につけられている角度のことさ。フロントバンパーは大抵ダウンスラストっていって下向きになってる。 この角度が下向きにきつくなるほど抵抗が増えるけど、その分コーナーで安定するんだ」 184 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 02 15 46.20 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ´∀`)「目立たないところだけど、かなり大切なことモナ。 特に今回みたいに価格が制限されてるとローラーそのものの性能に頼りづらいから、ますます重要モナ」 (´・ω・`)「新しいシャーシには最初からダウンスラストがついてるのがほとんどだけど、古いシャーシにはスラストがついてないのもあるんだ」 ( ´∀`)「タイプゼロシャーシもスラスト角がついてないモナね。 ゼロシャーシはただでさえ最近のシャーシに近くて速度が出やすいから、スラスト角をつけるのは必須モナ」 ミ,,゚Д゚彡「だけどどうやって調整するんだ?」 186 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 02 18 20.41 (p)ID hM4DBMmnO(107) (´・ω・`)「スラスト角を調整するプレートなんかもグレードアップパーツで出てるよ」 ('(゚∀゚∩「だけど今回は価格の上限が設定されてるから使わないよ!その分他に回すよ!」 ミ,,゚Д゚彡「じゃあスラスト角はつけないのか?」 ('(゚∀゚∩「ううん、これを使うよ!」 ミ,,゚Д゚彡「これって…説明書じゃねーか」 ('(゚∀゚∩「そうだよ!これを切ってフロントバンパーとFRPプレートの間に挟んで角度を調整するんだよ!」 ミ,,゚Д゚彡「なんかせこいぜ」 187 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 02 21 28.78 (p)ID hM4DBMmnO(107) (´ _` )「他にはワッシャーを使った方法なんかもあるぞ。ワッシャーをニッパーで半分に切って挟むんだ」 ( ´∀`)「ワッシャーを切るときは飛び散って目に入ったりすると危ないから袋か何かの中に手を入れて切るといいモナ。 あとプラモデル用のニッパーは傷むから使わない方がいいモナよ。100均のニッパーや、持ってるなら金属用のニッパーを使うモナ」 ミ,,゚Д゚彡「いろいろ方法があるんだな、ゴルァ。ところで俺の選んだスーパーFMシャーシはどうなんだ?」 ( ´∀`)「かなり難しいシャーシモナね」 188 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 02 24 10.50 (p)ID hM4DBMmnO(107) (´・ω・`)「ええ、そうですね。出回ってるシャーシの精度自体が良くないし、プラペラシャフトが太いのとか、構造的な問題もあって抵抗も大きい。リヤステーをつけると後ろのギヤカバーの着脱がめんどくさいし、あとスイッチも切れやすい」 ミ,,゚Д゚;彡「ちょ、こいつそんなにやっかいなシャーシだったのか」 ( ´∀`)「速くするのは茨の道モナね」 ミ,,゚Д゚彡「ちくしょー、速くしてみせるぜ!…逆に速くしやすいシャーシはなんなんだ?」 ( ´∀`)「前にも言ったMSシャーシ、あとはスーパーXシャーシやVSシャーシモナね。強度があるし精度もいい。Xシャーシ用のFRPプレートを無加工でつけられるのもポイント高いモナ。 それから強度が劣るけど、ちゃんと補強してあげればスーパー1シャーシやタイプゼロシャーシも速くしやすいモナ」 191 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 02 27 22.17 (p)ID hM4DBMmnO(107) (´・ω・`)(これでドクオくんたちのチームのシャーシの説明は大体終わったかな) ( ´∀`)「フロントにスタビ+ローラー、リヤは二段っていう基本セッティングはどのシャーシでも変わらないモナ」 川 ゚ -゚)「なるほど」 商| 品|_ゝ`)(なるほど) 棚|o^)/(なるほど) 195 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 02 31 10.21 (p)ID hM4DBMmnO(107) ミ,,゚Д゚彡「モナーのおっちゃん、そういえばさっきフロントのスラスト角の話を聞いたけど、リヤのスラスト角はどうするんだ?…ってあれ?おっちゃんどこ行ったんだ?」 商|) 品|_ゝ`)(モナーさんがいないぞ?) 棚|o^)/(もう少し 説明を聞きたいのに) 商|`) 品|_ゝ`)「……」 棚|o^)/「……」 商|∀`) 品|_ゝ`)「?」 棚|o^)/「?」 商|∀`)「モナモナw」 品|_ゝ`;)「…!」 棚|o^;)/「……!!」 196 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 02 34 42.55 (p)ID hM4DBMmnO(107) ミ,,#゚Д゚彡「あ、おまえらまた偵察に来てやがったな?」 (;´_ゝ`)「オワタくん、帰るぞ!」 \(;^o^)/「そうですね」 (;´・ω・`)(やれやれ…) ~~~~~~~~~~~~ \(^o^)/「ふう いろいろ為になることを聞けましたね」 ( ´_ゝ`)「そうだね、偶然俺たちの使うシャーシのことも話してたし…あ、ドクオくんからメールだ。なになに、誤解はとけて2人共落ち着いたので帰ってきてください、だって」 \(^o^)/「戻りますか」 ( ´_ゝ`)「そうだな」 201 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 02 37 49.04 (p)ID hM4DBMmnO(107) ~ドクオサイド~ (メメメ'A`)「……」 (メメメ´ω`)「……どうしてブーンまで」 (;´_ゝ`)「だ、大丈夫?」 \(;^o^)/(やっぱり逃げて正解でした) 从 ゚∀从「いやあ、事故なら事故だって言えよ」 (;'A`)「言ったのに…」 ξ゚⊿゚)ξ「まあ、ドクオの発言が不用意だったのも確かね」 (;'A`)「はい、すみません…」 俺たちはなんとかハインの誤解を解くことに成功し、今に至る。 ('A`)「ところで兄者さん、オワタさん、偵察はどうでしたか?」 ( ´_ゝ`)「ああ、なかなかの収穫だったよ」 203 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 02 40 04.75 (p)ID hM4DBMmnO(107) 兄者さんとオワタさんからの報告を受ける。 ('A`)「……なるほど、ためになりますね」 从 ゚∀从「じゃあ早速マシン組もうぜ!」 ξ゚⊿゚)ξ「じゃあパーツを買いに戻らなきゃね」 (;'A`)「なんのために俺んちきたんだろ…あ、モナーさんからメールだ。 そっちにはコースもないだろうし、戻ってくるといいモナ、だって」 ( ^ω^)「お、そういえばコースがないとお話にならないお」 从 ゚∀从「じゃあ、荒巻模型店に戻るとしますか」 こうして俺たちは再び荒巻模型店に向かった。 ~~~~~~~~~~~ 204 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 02 43 04.41 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ´∀`)「お、戻ってきたモナね。じゃあ、僕たちはパーツも買ったし、僕の家でセッティングするモナ」 (´・ω・`)「本当にこんな大勢で押しかけて大丈夫なんですか?」 ( ´∀`)「大丈夫モナ。それにコースも置いてあるモナよ」 ('(゚∀゚∩「それじゃあありがたくお言葉に甘えますよ!」 ( ´∀`)「…と、いうわけモナ。ドクオくんたちもセッティングがんばるモナ」 ('A`)「はい、頑張ります」 モナーさんたちは去っていった。 207 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 02 45 54.29 (p)ID hM4DBMmnO(107) ('A`)「さて、どうするか…」 パーツ売り場を眺めて悩む。限られた値段の中から選ぶのだ、慎重にならなくては。 ('A`)「まずはモーターだな。とりあえず無難にアトミックチューンでいこう。ギヤは超速ギヤだな」 軽量超速ギヤに手を伸ばす。と、そこでオワタさんが声をかけてきた。 \(^o^)/「ドクオくん 超速ギヤを買うなら AOパーツの超速ギヤを買った方がいいですよ」 ('A`)「どうしてですか?」 AOパーツとはアフターサービスオリジナルパーツのことでタミヤからの通販や、ミニ四駆ステーションに登録しているお店などで買うことができる。 ここ荒巻模型店でも取り扱っている。 209 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 02 49 39.21 (p)ID hM4DBMmnO(107) \(^o^)/「AOパーツのスーパーXシャーシ用超速ギヤの方が 精度がいいし 安いんですよ ちなみに僕のデザートゴーレムには 標準装備です レギュレーションで 使えないシャーシもありますけど TZXには 使えるはずです」 2つの値段を比べてみる。軽量超速は300円なのに対し、AOパーツの超速ギヤは100円だ。 軽量超速ギヤにはベアリングが付属しているが制度の悪い丸穴ベアリングだから、特に必要ないだろう。 ('A`)「ありがとうございます、オワタさん。こっちにしますよ」 AOパーツの超速ギヤをカゴに入れる。さらにAOパーツのメタル軸受けも加える。 このメタル軸受けは寿命こそ短いものの、性能はかなりいい。そしてなにより100円と安いのだ。 212 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 02 57 17.62 (p)ID hM4DBMmnO(107) ('A`)「さて、次はローラーか…」 FRPリヤーローラーステーを手に取る。 ('A`)「そういえばモナーさんはこれだけじゃ脆すぎるって言ってたらしいな」 兄者さんたちの報告を思い出してしばし考える。 ('A`)「一点留めのリヤーステーといったらこれが一番丈夫だよな」 俺が選んだのはリヤダブルローラー・FRP&強化ステーセット、通称赤ステーだ。 このパーツは棒状のFRPプレート1本にロングビス、プラローラーが4個にアンダースタビ2個までついてくる。 ('A`)「これならリヤをダブルにできるし、余ったFRPをフロントに回せるぞ」 リヤローラーのセッティングは決まった。次はフロントだ。 214 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 03 01 10.42 (p)ID hM4DBMmnO(107) ('A`)「フロントか…ショートスタビとFRPワイドプレート使いたいけど、そうすると予算がな…」 ショートスタビローラーは300円、ワイドプレートは240円するのだ。 ('A`)「…あ、これいいじゃん」 俺の目に留まったのはハイトアジャストローラー&FRPプレートセットだ。 これは限定商品なのだが、スタビヘッドに赤ステーと同じロングビス、FRPワイドプレートに830プラベアリングまでついて420円というお買い得なパーツだ。 ('A`)「あれ、そういえばさっきの赤ステーも限定品だったのか。 限定品ばっかりで固めたらズルいかなぁ…。でもダメってルールもないしいいや。 フロントも決まり、と。値段を計算してみるか」 これまでの合計金額を計算してみる。 215 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 03 03 39.70 (p)ID hM4DBMmnO(107) バハキングJr.…800円 アトミックチューンモーター…360円 スーパーXシャーシ用超速ギヤ…100円 メタル軸受け…100円 FRPリヤーローラーステー…220円 リヤダブルローラー・FRP&強化ステーセット…460円 ハイトアジャストローラー&FRPプレートセット…420円 (;'A`)「あ、もう2460円か。タイヤとホイールには回らなかったな…まあ、いいか」 とりあえずこのセッティングでいくことにした。 ('A`)「店長、お会計お願いします」 / ,' 3 「フォッフォ、ドクオくんはなかなか買い物上手じゃの」 216 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 03 07 53.25 (p)ID hM4DBMmnO(107) 会計を終え、セッティングに移る。まずはギヤやモーターをセットし、慣らしを始めたのだが… (;'A`)「なんだこりゃ…すごい音だな」 駆動系のあまり良くないシャーシを引いてしまったのだろうか? とりあえずシャーシを捻ってみたりして異音の原因を探る。 ('A`)「プロペラシャフトは原因じゃないみたいだし…ギヤの噛み合わせか」 ギヤボックスに紙を挟んだりしてクリアランスの調整をはかるが、異音は消えない。 普段はMSシャーシを組んでるいるためコツがなかなか掴めないのだ。 ('A`)「…ふう、このくらいでいいかな」 散々四苦八苦しながら、なんとか許容できる範囲までには異音がおさまった。 ('A`)「よし、テスト走行だ」 コースに向かうと、みんなはすでにテスト走行を始めていた。 218 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 03 10 37.05 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ^ω^)「お、ドクオも組み上がったのかお?」 ('A`)「うん、一応」 ( ´_ゝ`)「すいぶん時間がかかったみたいだね」 ('A`)「ええ、駆動系の調整に手間取っちゃって」 从 ゚∀从「ハハッ、ドクオもまだまだだな!よっしゃ、俺も今から走らせるぜ!」 そういいながらハインがネオファルコンホワイトスペシャルをとりだす。 从 ゚∀从「いけっ、ファルコン!」 ハインのマシンは勢いよく飛び出すと…。 从;゚∀从「あっ!ちくしょう!」 第一コーナーでコースアウトした。 从;゚∀从「くっそ~、ダメか…」 219 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 03 12 53.13 (p)ID hM4DBMmnO(107) ('A`)「あのさ、もしかしてそのマシンのモーター…」 从 ゚∀从「ハイパーダッシュPROだぜ」 ( ^ω^)「お…そのセッティングでハイパーダッシュPROはちょっと無謀だと思うお」 ブーンの言うとおりだ。普段ですらコースアウトしやすいハイパーダッシュPROを、価格の限られたセッティングで使っているのだ。 ('A`)「なあ、ハイン、モーターのレベル下げたらどうだ?ショボンとモナーさんもスピードと安定性のバランスが大事だって言ってるし」 从 ゚∀从「イヤだね、俺はかっ飛ばしたいんだ」 ('A`)「じゃあ負けてもいいのか?」 从 ゚∀从「……ちぇ、わかったよ。負けるよりはマシだな、トルクチューンに換えてみるぜ」 上手くいった。ハインは勝ち負けにはうるさいからな。 从 ゚∀从「あ~…これでもダメか」 しかしトルクチューンに替えてもハインのマシンはコースアウトした。 221 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 03 17 52.39 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ^ω^)「おっお、やっぱりそのフロントローラーじゃ厳しいお」 ハインのマシンのフロントは、ロングビスとスタビヘッドをつけてはいるものの、ローラーはキット付属のプラローラーのままだった。 トルクチューンとはいえMSシャーシはそれなりに速度が出る。抵抗の小さいプラローラーでは厳しいだろう。 さらにスタビヘッドとローラー径の差が大きすぎる。これではあまり効果がない。 \(^o^)/「そういえば モナーさんとショボンくんが 普段は使わないローラーが役に立つって言ってました」 ( ´_ゝ`)「言ってたね。MSシャーシにはついてこない抵抗の大きいローラーだって」 ああ、あれのことか。 223 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 03 22 00.61 (p)ID hM4DBMmnO(107) ('A`)「きっとゴムリング付きローラーのことだね」 ( ^ω^)「あー…確かに普段はほとんど使わないおね」 从 ゚∀从「で、なんのパーツに付いてくるんだ?」 ('A`)「ショートスタビローラーがいいんじゃないか?スタビも使えるし」 ちょうどさっき使おうとして断念したので覚えていたのだ。 从 ゚∀从「おし、走らせるぜ」 セッティングを変えたハインがマシンを走らせる。速度は落ちたものの、今度は無事に完走できた。 从 ゚∀从「な~んか物足りねーな…」 ハインは不満そうだ。しかし仕方ないだろう。 \(^o^)/「じゃあ 次は僕が走らせますね」 オワタさんがデザートゴーレムを走らせる。安定しているしなかなか速い。オワタさんも満足そうだ。 \(^o^)/「今日はこの辺にして 家に帰って塗装します」 224 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 03 25 32.93 (p)ID hM4DBMmnO(107) オワタさんのことだ、また痛車にするのだろう。こうしてオワタさんは帰っていった。 ('A`)「ブーンは走らせないの?」 ( ^ω^)「お、ブーンはツンのセッティングを見てるお。…まだまだかかりそうだお」 なるほど、ツンさんの方を見てみると眉間に皺を寄せて悪戦苦闘している。案外不器用なのかもしれない。 ξ゚⊿゚)ξ「ブーン、ここはどうしたらいいのかしら?」 ( ^ω^)「ああ、ここはだおね…」 たしかにもうしばらくかかりそうだ。 ('A`)「兄者さんは走らせないんですか?」 ( ´_ゝ`)「ふっふっふ、俺は後でいいよ。ドクオくんが先に走らせるといい」 225 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 03 26 54.12 (p)ID hM4DBMmnO(107) なにやら不適な笑みを浮かべる兄者さん。セッティングに自信があるのだろうか? ('A`)「じゃあ、先に走らせますよ」 スイッチを入れバハキングをコースに放つ。コーナーはクリアしたのだが…。 (;'A`)「ああっ!」 レーンチェンジでコースアウトしてしまった。 (;'A`)「う~ん…ダメか」 830プラベアリングも抵抗が少ないため減速はあまりしない替わりに安定しない。 ('A`)「右フロントのスラスト角をキツくしてみるか…」 これ以上パーツを増やせない以上それくらいしか対処方がない。 ハインではないが、モーターのランクを下げるのも癪だ。 228 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 03 38 11.01 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ´_ゝ`)「じゃあ次は俺が走らせるね」 兄者さんがマシンを取り出す。 (;'A`)「…え?兄者さんそれ予算オーバーしてるんじゃ…」 兄者さんのマシンには2500円とはいえ思えないほどパーツが使われていた。 ショートスタビ、9ミリベアリングローラー、大径ハードスリックタイヤ… ( ´_ゝ`)「ふっふっふ、その秘密はこいつさ!」 兄者さんが一枚のタグを差し出す。そこには『グレードアップパーツセット (基本強化)』の文字が。 ( ´_ゝ`)「このパーツセットはショートスタビ、9ミリベアリングローラー、大径ハードスリックタイヤ、アトミックチューンモーターPRO、メタル軸受けがついて980円というお買い得品さ!」 233 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 03 54 14.21 (p)ID hM4DBMmnO(107) そういうと兄者さんは内訳を書いた紙を俺に見せてくれた。 ('A`)「…なるほど」 アバンテMkIIIネロ…900円 グレードアップパーツセット(基本強化)…980円 FRPマルチ補強プレート…200円 AOパーツ、2ミリロングビス・ロックナットセット…200円 低摩擦プラローラー…200円 合計…2480円 234 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 03 57 11.21 (p)ID hM4DBMmnO(107) ('A`)「確かに金額内ですね」 パーツセットは割安な上に、値上げの影響を受けていないのだ。 本来なら値上げ対象である9ミリベアリングやショートスタビ、アトミックチューンモーターも含まれているので相対的に安くなっている。 从 ゚∀从「でもなんだかセコくねーか?」 ( ´_ゝ`)「別にルールには違反してないもんね!」 確かにその通りだ。 兄者さんがマシンを走らせ始める。 (*´_ゝ`)「フヒヒ、いい感じだ」 やはりフロントの9ミリベアリングの存在が大きいのだろうか、安定したコーナリングを見せる。 ( ´_ゝ`)「本当はトルクチューンモーターと超速ギヤにしたかったけど仕方ないな」 ('A`)「MSの超速ギヤは高いですからね」 MSシャーシ用の超速ギヤは320円もするのだ。 ちなみにMSシャーシに関していうと、普通モーターはトルクチューンとハイパーダッシュPROの二択だ。 MSシャーシは構造上トルクを多く必要とするし、レブチューンとアトミックチューンはこれといった慣らしの方法が確立していないため速くするのが難しいからだ。 236 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 04 00 18.40 (p)ID hM4DBMmnO(107) 从 ゚∀从「ツンはまだ組み終わらないのか?」 ξ;゚⊿゚)ξ「だって慣れてないんだもの」 ( ^ω^)「急がなくてもいいお。レースまでにはあと一週間もあるからそれまでに仕上げればいいお」 / ,' 3 「フォッフォ、盛り上がっているところ申し訳ないがもう閉店時間じゃ」 ('A`)「あ、いつの間に…」 気がつけばあたりはすっかり暗くなっている。 この日は解散し、それぞれの家路についた。 その後の一週間も各自セッティングを練り、いよいよ勝負の日を迎えた。 238 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 04 03 13.27 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ´∀`)「今日はいよいよレース当日モナね。みんな準備はいいモナか? 川 ゚ -゚)「ええ、大丈夫です」 从 ゚∀从「おいおい、クーはまたコスプレか。今日は何の衣装なんだ?」 川 ゚ -゚)「今日はWGP編の烈きゅんの衣装だ」 ( ´∀`)「準備ができてるなら店長に車検をお願いするモナ。店長、よろしくお願いしますモナ」 / ,' 3 「うむ、任せなさい。みんな自分のマシンと使ったパーツの一覧表を提出するのじゃ」 車検の簡略化のために各自使ったパーツと金額を一覧表にしているのだ。みんな次々と提出する。 / ,' 3 「うむ、それでは車検が終わるまで出走順でも決めていなさい」 ( ^ω^)「わかりましたお!」 240 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 04 07 47.43 (p)ID hM4DBMmnO(107) ~ドクオサイド~ ('A`)「で、出走順はどうする?」 从 ゚∀从「ハイハイハイ!俺大将ね!」 言うと思った。 ξ゚⊿゚)ξ「ハイン、でも大丈夫?3勝3敗の場合は大将の勝敗で勝負が決まるのよ?」 从 ゚∀从「任せとけって!」 自信満々で答えるハイン。その自信はいったいどこから来るのか…。 \(^o^)/「でも 実際MSシャーシのハインさんなら 大将でもいいかもしれません」 確かにそれも一理ある。MSシャーシなら素の性能は一番高い。 あちらはおそらくショボンかモナーさんが大将だろう。ただでさえ速いあの2人に、俺は不慣れなTZXで勝つ自信はない。 241 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 04 10 09.71 (p)ID hM4DBMmnO(107) 从 ゚∀从「じゃあ大将は俺でいいな?」 ( ^ω^)「いいと思うお!」 ( ´_ゝ`)「あの…俺もMSシャーシなんだけど…」 ξ゚⊿゚)ξ「じゃあ、ハインで決まりね」 ( ´_ゝ`)「今回自信あるんだけど…」 \(^o^)/「じゃあ 後の出走順を決めましょう」 ('A`)「後は適当に好きな順番でいいですね」 ( ´_ゝ`)「……」 こうして以下の出走順が決定された。 第1走者 オワタ 第2走者 兄者 第3走者 ツン 第4走者 ブーン 第5走者 ドクオ 大将 ハイン 244 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 04 20 12.75 (p)ID hM4DBMmnO(107) ~ショボンサイド~ ( ´∀`)「出走順どうするモナ?」 (´・ω・`)「まず大将を決めましょうか」 ('(゚∀゚∩「モナーさんかショボンくんがいいと思うよ!」 (´ _` )「同感です」 ミ,,゚Д゚彡「え~、俺大将やりたい!」 川 ゚ -゚)「君に務まるのか?」 ( ´∀`)「まあまあ、クーさん。フサくんがやりたいって言うならやらせてあげればいいモナ」 ミ,,゚Д゚彡「マジで!?さすがおっちゃん!」 ( ´∀`)「他のみんなもいいモナか?」 (´・ω・`)「ええ、モナーさんがそう言うならかまいませんよ」 ( ´∀`)「決まりモナね」 246 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 04 23 06.42 (p)ID hM4DBMmnO(107) その後の出走順ははすんなりと決まった。 第1走者 なおるよ 第2走者 弟者 第3走者 クー 第4走者 ショボン 第5走者 モナー 大将 フサギコ 247 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 04 27 07.17 (p)ID hM4DBMmnO(107) ~~~~~~~~~~~ / ,' 3 「ほい、全部のマシンが車検通過じゃ。第1走者は誰じゃ?」 \(^o^)/「最初は 僕です」 ('(゚∀゚∩「僕の相手はオワタくんか!負けないよ」 相手チームの第1走者はなおさんか。旧シャーシ使いのなおさんにとって今回のルールは厳しいだろう。 ( ^ω^)「オワタさん、頑張ってくださいお!」 ( ´∀`)「なおくん、負けるなモナ」 ( ´_ゝ`)「あれ、オワタくん、そういえばGTOの痛車にするんじゃなかったの?」 248 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 04 30 10.21 (p)ID hM4DBMmnO(107) そういえばそんなことを言っていた気がする。しかしオワタさんが手にしたマシンのボディはまるで… 从 ゚∀从「ナ○シカに出てくるでかい虫か?」 \(^o^)/「そうです GTOの絵柄はあんまり好きじゃないので デザートゴーレムのボディを見ているうちに思いつきました」 凝ったボディに目をひかれがちだが、セッティングもオーソドックスながらしっかりされているようだ。 ( ^ω^)「なおさんのグラスホッパーはいつも通り丁寧な塗装ですお!」 なおさんのマシンはノーマルと同じカラーリングだが、サスペンションやドライバーまで丁寧に塗られている。 古いシャーシの不利をどこまではねのけられるだろうか? 249 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 04 33 35.30 (p)ID hM4DBMmnO(107) 荒巻「それでは始めるぞい!」 ハインチーム第1走者 オワタ [http //www.tamiya.com/japan/products/19610desert_golem/top.jpg] マシン デザートゴーレム…600円 モーター アトミックチューンモーター 360円 ギヤ 超速ギヤ…キット付属 軸受け メタル軸受け…100円 タイヤ・ホイール ローハイトタイヤ&ホイール…320円 フロント スーパーXシャーシFRPマルチ強化プレート…200円 低摩擦プラローラー(19ミリ×4個、16ミリ×4個入り)の19ミリ…200円 ショートスタビローラーセットのショートスタビ…300円 リヤ スーパーXシャーシFRPリヤーローラーステー…220円 2ミリロングビス・ロックナットセット…200円の30ミリビスを利用して低摩擦プラローラーの16ミリを2段に 合計 2500円 251 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 04 37 18.99 (p)ID hM4DBMmnO(107) フサギコチーム第1走者 なおるよ [http //www.tamiya.com/japan/products/18016grasshopper2/top.jpg] マシン グラスホッパー?Jr.…700円 モーター アトミックチューンモーター…360円 軸受け メタル軸受け…100円 ギヤ キット付属 タイヤ・ホイール キット付属 フロント FRPマルチ補強プレート(2枚入り)を2枚共使用してバンパーをサンド…200円 低摩擦プラローラーの…200円の19ミリ 2ミリロングビス・ロックナットセット…200円 キット付属ローラーを回転しないように固定してスタビ代わりに リヤ リヤースキッドローラーセットのアダプターのみ使用…266円 リヤダブルローラーFRP&強化ステーセット…460円 低摩擦プラローラーの16ミリを2段で 合計 2486円 259 : ◆ItodYKFaCM :またしてもさる :2009/02/26(木) 05 15 33.68 (p)ID hM4DBMmnO(107) / ,' 3 「それでは両者位置について…レディ…ゴー!」 第1レースがスタートした! \(^o^)/「いい調子です」 ('(゚∀゚∩「がんばるんだよ、グラスホッパー!」 リードしているのはオワタさんのデザートゴーレムだ。 なおさんのグラスホッパーもタイプ2シャーシとは思えない速度だが、やはり価格が制限された中ではVSシャーシにかなわないようだ。そして… / ,' 3 「ゴール!」 ('(゚∀゚∩「負けちゃったよ…」 \(^o^)/「今回は 僕の勝ちです」 261 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 05 19 35.37 (p)ID hM4DBMmnO(107) ~フサギコチーム~ (´・ω・`)「仕方ないですよ、使えるギヤ比の違いとか、シャーシの精度とか全然違いますからね」 ( ´∀`)「モナモナ。むしろタイプ2シャーシでVSシャーシにあれだけ食い下がれたのが驚きモナ」 ミ,,゚Д゚彡「だったらあの人新しいシャーシ組んだらすげー速いんじゃねーの?なんで古いのしか組まねーの?」 (´・ω・`)「それはきっと…」 ('(゚∀゚∩「ロマンだよ!」 ミ,,゚Д゚彡「うおっ!びっくりした!」 (´ _` )「なおくん、お疲れ様。今度は俺が行ってくるよ」 ('(゚∀゚∩「頑張ってください、弟者さん!」 262 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 05 23 54.27 (p)ID hM4DBMmnO(107) ~ハインチーム~ 从 ゚∀从「よくやった!」 \(*^o^)/「フヒヒ これが僕の実力です」 ( ^ω^)「本当に速かったですお!」 ( ´_ゝ`)「よ~し、俺もオワタくんに続くぞ!」 ('A`)「…そういえば弟者さんのマシンアズールじゃないですね」 ξ゚⊿゚)ξ「この前『弟者はアズールを使うに違いない!離れていても以心伝心!これぞ流石クオリティ!』とか言ってたのに…」 (;´_ゝ`)「な、なんのことだい?さあ、早くレースを始めよう!俺のこの赤い、角付きのマシンでぶっちぎってやる」 ドクオ(逃げたな…) 264 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 05 26 22.86 (p)ID hM4DBMmnO(107) ハインチーム第2走者 兄者 [http //www.tamiya.com/japan/products/18627avante_nero/top.jpg] マシン アバンテMkIIIネロ…900円 モーター アトミックチューンPRO※ 軸受け メタル軸受け※ ギヤ キット付属 タイヤ 大径ハードスリックタイヤ※ ホイール キット付属 フロント FRPマルチ補強プレート(2枚入り)…200円 ショートスタビ※ 9ミリベアリングローラー※ リヤ FRPマルチ補強プレート 2ミリロングビス・ロックナットセット…200円で 低摩擦プラローラー…200円の19ミリローラーを二段に ※印のパーツは全てグレードアップパーツセット(基本強化)…980円に含まれる。 合計 2480円 266 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 05 30 34.79 (p)ID hM4DBMmnO(107) フサギコチーム第2走者 弟者 [http //www.tamiya.com/japan/products/18045shooting_star/top.jpg] マシン スーパーシューティングスター…900円 モーター スプリントダッシュ…400円 軸受け キット付属 ギヤ 芥子色の超速ギヤ…300円 フロント FRPマルチ補強プレート(2枚入り)…200円 2ミリロングビス・ロックナットセット…200円 キット付属のローラー 余ったギヤを加工してスタビとして利用 リヤ リヤダブルローラー・FRP&強化ステーセット…460円 キット付属のローハイトタイヤを切ってFRPマルチ補強プレートに貼り付けたものをブレーキとして使用。 合計 2460円 268 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 05 35 14.64 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ´_ゝ`)「弟者、今日は負けないぞ!」 (´ _` )「それはどうかな、兄者」 / ,' 3 「それでは第2レース、兄弟対決の始まりじゃ!レディ…ゴー!」 2台のマシンがスタートする。どちらも互角なスピードだ。 (;´・ω・`)「タイプ5シャーシでMSシャーシと渡り合うとは…」 ( ´∀`)「スプリントダッシュに超速ギヤ…大胆なセッティングモナね。 タイプ5シャーシの精度では出せるスピードは高が知れている…それなら思い切ってモーターを高回転型にしよう、って考えモナか…」 (´・ω・`)「いつもの弟者さんらしくないセッティングですけど…」 ( ´∀`)「合理的モナね。 270 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 05 38 02.12 (p)ID hM4DBMmnO(107) ( ´∀`)「しかもキットに入ってた余分なタイヤをブレーキとして流用することでレーンチェンジもクリアしてるモナ」 ('A`)(やるな、弟者さん…!) (´ _` )「どうした、兄者?MSシャーシなのにそんなものか?」 (;´_ゝ`)「ま、まだまだこれからだい!」 (´・ω・`)「どうやら兄者さんのマシンのモーターは上手く慣らされてないみたいですね」 ( ´∀`)「その上ギヤも超速ギヤじゃないからスピードがあんまり伸びないモナね。MSシャーシだからそれでも十分速いけど、勝負はわからないモナよ」 兄者さんのマシンがスムーズに走り抜ける。弟者さんのマシンが荒々しくコーナーを曲がりきる。3周目に入って未だ互角。勝負の行方は… / ,' 3 「ゴール!」 (;´_ゝ`)「ど、どんなもんだい!」 (;´_ゝ`)(あ、危なかった…何とか逃げきった) (´ _`;)「兄者に負けるとは…一生の不覚!」 (*´_ゝ`)「へへーんだ!なんと言おうと俺の勝ちだもんね!」 272 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 05 43 29.24 (p)ID hM4DBMmnO(107) ~ハインチーム~ 从 ゚∀从「いいねいいね!2連勝だ!ツンもこの調子で頼んだぜ!」 ξ゚⊿゚)ξ「あんまり期待しないでね ( ^ω^)「ツン、がんばるお!そのプロトセイバーならきっと勝てるお!」 ξ゚⊿゚)ξ「ありがとう、ブーン」 从 ゚∀从「…な~んか気合いが足りねーな…よし」 从 ゚∀从「おい、ツン、お前の相手はクーだな」 ξ゚⊿゚)ξ「ええ、それがどうかした?」 从 ゚∀从「あいつかなりの巨乳だよな? きっと普段から肩凝るとか、男の視線が気になるとか、贅沢な愚痴を言ってるんだぜ?腹立つよな~」 ξ゚⊿゚)ξ「……」 ξ#゚⊿゚)ξ「巨乳死すべし!勝つわ、絶対勝つわ!」 从 ゚∀从「よっしゃ、成功」 (;'A`)「こいつは…」 273 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 05 46 01.61 ID hM4DBMmnO ~フサギコチーム~ 川 ゚ -゚)「ではいってくる」 ミ,,゚Д゚彡「2連敗してて厳しいから、なんとしても勝ってくれ!」 川 ゚ -゚)「言われなくてもわかっている」 (´・ω・`)「いつもどおりにやればいいよ」 川 ゚ -゚)「うむ、ありがとう」 ミ,,゚Д゚彡(この対応の違いはなに?) フサギコチーム第3走者 クー マシン ハリケーンソニック…600円 モーター トルクチューン…360円 軸受け キット付属 ギヤ 軽量超速ギヤ…300円 タイヤ・ホイール ローハイトタイヤ&ホイール(ディッシュ)…320円 フロント FRPマルチワイドステー…260円 キット付属のゴムリング付きローラー 2ミリロングビス・ロックナットセット…200円 リヤダブルローラーFRP&強化ステーセット付属のアンダースタビをスタビとして流用。 リヤ リヤダブルローラー・FRP&強化ステーセット…460円 合計 2500円 275 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 05 48 14.75 ID hM4DBMmnO ハインチーム第3走者 ツン マシン プロトセイバーJB…600円 モーター アトミックチューン…360円 軸受け メタル軸受け…100円 ギヤ キット付属のスーパーカウンターギヤ タイヤ・ホイール キット付属 フロント スーパーXシャーシFRPマルチ強化プレート…200円 フロント強化ガード…300円 2つを併用 ショートスタビローラーセット…300円 リヤ リヤダブルローラー・FRP&強化ステーセット…460円 その他 アルミモーターサポート…120円 合計 2440円 280 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 06 09 05.40 ID hM4DBMmnO / ,' 3 「それでは位置について…レディ…ゴー!」 ('A`)「やっぱりクーさんの方が速いね」 ( ^ω^)「ツンは初心者だから、とりあえず完走できるようなセッティングを勧めたお!」 ('A`)「なるほど」 ( ^ω^)「たとえばスーパー1シャーシのフロントバンパーは脆いから強強化ガードとFRPプレートの併用とか、あとは超速ギヤじゃなくてスーパーカウンターギヤを勧めてみたりしたお」 ('A`)「アルミモーターサポートを勧めたのもブーン?あれって本当に放熱効果あるの?」 ( ^ω^)「それは期待できないお。でもギヤボックスの位置を保持するのに勧めたんだお。ツンはまだ微調整とかできないからだお」 ('A`)「なるほど。う~ん…どうやら勝つのは厳しそうだね」 レースは2周目に入ったが、2台のマシンの差は開く一方だ。 282 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 06 13 30.04 ID hM4DBMmnO ( ^ω^)「でもすでに2勝してるから、ここで負けてもまだ大丈夫だお」 ('A`)「確かに…お?」 川 ゚ -゚)「む!」 クーさんのマシンが突如バランスを崩しコースアウトしたのだ。 川 ゚ -゚)「どうして突然…」 ( ^ω^)「ツン、このまま完走すればツンの勝ちだお!」 ξ;゚⊿゚)ξ「え、あ、うん」 ツンさんのマシンはそのまま完走し、勝利した。 284 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 06 22 01.79 ID hM4DBMmnO ~ハインチーム~ ξ*゚⊿゚)ξ「か、勝ったわ!勝ったわよ!」 いつになくはしゃぐツンさん。 ( ^ω^)「おっお、おめでとうだお!」 从 ゚∀从「よっしゃー!これで3連勝だぜ!ブーン、ドクオ、全勝目指すぞ!」 ( ^ω^)「おっお、次はブーンだお!頑張ってくるお!」 285 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 06 24 37.73 ID hM4DBMmnO ~フサギコチーム~ 川 ゚ -゚)「すまない、負けてしまった。レース中にスタビが割れてしまったようだ」 (´・ω・`)「アンダースタビは割れやすいからね。練習走行の内に疲労がたまってたんだろうね」 ( ´∀`)「トップにつけるスタビとしては材質的に向かないモナね」 川 ゚ -゚)「そうなのか。すまない」 ('(゚∀゚∩「あんまり気にすることないよ!」 ミ,,゚Д゚彡「そんなこと言っても、もうあとは全勝するしかないぜ?」 ( ´∀`)「フフフ、そういう展開の方が燃えるモナ」 (´・ω・`)「そうですね、ちょうどいいハンデです」 ミ,,;゚Д゚彡「お、おう、それもそうだな」 (´・ω・`)「じゃあ、次は僕ですね。勝ってきます」 287 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 06 27 03.25 ID hM4DBMmnO フサギコチーム第4走者 ショボン マシン マンタレイMKⅡブラックスペシャル…1100円 モーター トルクチューンPRO…360円 軸受け メタル軸受け…100円 ギヤ…キット付属 タイヤ・ホイール キット付属のバレルタイヤと大径ナローライトウェイトホイール フロント FRPマルチ補強プレート(2本入り)…200円 ショートスタビローラーセット…300円 低摩擦プラローラー…200円(右はショートスタビ付属のゴムリング付きローラー、左は低摩擦プラローラーの16ミリ) リヤ FRPマルチ補強プレート 2ミリロングビス・ロックナットセット…200円 低摩擦プラローラーの19ミリを二段に 288 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 06 29 16.65 ID hM4DBMmnO ハインチーム第4走者 ブーン マシン ダッシュ0号地平(ホライゾン)・スペシャルキット…1100円 モーター ハイパーダッシュ2モーター…400円 軸受け キット付属 ギヤ キット付属のスーパーカウンターギヤ タイヤ・ホイール キット付属 フロント FRPマルチ補強プレート(2枚入り)…200円(2枚ねFRPでフロントをサンド、さらにFRPとフロントのギヤボックスの間にキットのランナーを切った物を挟んで補強) ショートスタビローラー…300円 リヤ リヤダブルローラー・FRP&強化ステーセット…460円 合計 2460円 289 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 06 32 02.90 ID hM4DBMmnO / ,' 3 「それでは第4レース、レディ…ゴー!」 (;^ω^)「いくお、ホライゾン!…お!?」 从#゚∀从「バカやろう!なにやってんだ!」 ブーンのマシンは第1コーナーでいきなりコースアウトしてしまった。 ( ´ω`)「お…キット自体が高くてあんまりパーツ買えないから、ハイパーダッシュ2モーターで速度を補おうと思ったんだけど…作戦が裏目に出たお…」 ( ´_ゝ`)「残念だったね…でもどっちにしろあれじゃあ勝つの難しかったんじゃないかな?」 コースを見るとショボンのマシンが見事な走りを見せていた。 トルクチューンモーターに4:1のギヤとはいえ、元々ポテンシャルの高いMSシャーシだ。 他のセッティングもオーソドックスだが、だからこそショボンの腕が光る。きっとほとんど無駄のない作りなのだろう。 コースアウトすることなく3周を終えた。 290 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 06 34 20.54 ID hM4DBMmnO ~ハインチーム~ 从#゚∀从「クッソ~、全勝は逃したか…ドクオ、お前は負けるなよ!」 ('A`)「わかったよ…っていってもモナーさんが相手か…」 いよいよ次は俺の番だ。果たしてモナーさんに勝てるだろうか? ~フサギコチーム~ (´・ω・`)「とりあえず1勝ですね」 (´ _` )「お疲れ様、ショボンくん」 ( ´∀`)「さて、次は僕モナね。いってくるモナ」 ミ,,゚Д゚彡「俺まで勝利の可能性を残してくれよ、おっちゃん!」 ( ´∀`)「任せるモナ!」 291 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 06 36 13.62 ID hM4DBMmnO フサギコチーム第5走者 モナー マシン マックスブレイカーTRF…700円 モーター アトミックチューン…360円 軸受け メタル軸受け…100円 ギヤ スーパーXシャーシ用超速ギヤ…100円 タイヤ・ホイール キット付属(後輪は削って幅を狭くしてある) フロント FRPマルチ補強プレートセット(2本入り)…200円(1本は普通に取り付け、もう1本は加工して幅出し用に使用) ショートスタビローラーセット…300円 低摩擦プラローラー…200円(右はショートスタビ付属のゴムリング付きローラー、左は低摩擦プラローラーの16ミリ) リヤ スーパーXシャーシFRPリヤーローラーステー…220円 2ミリロングビス・ロックナットセット…200円 低摩擦プラローラーの19ミリを二段に 合計 2380円 292 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 06 38 10.71 ID hM4DBMmnO ハインチーム第5走者 ドクオ マシン バハキングJr.…800円 モーター アトミックチューンモーター…360円 軸受け メタル軸受け…100円 ギヤ スーパーXシャーシ用超速ギヤ…100円 タイヤ・ホイール キット付属 フロント ハイトアジャストローラー&FRPプレートセット…420円 リヤ FRPリヤーローラーステー…220円 リヤダブルローラー・FRP&強化ステーセット…460円 合計 2460円 298 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 07 14 34.38 ID hM4DBMmnO ( ^ω^)「おっお、ここで勝負を決めるお、ドクオ」 (´・ω・`)「頑張ってください、モナーさん」 ( ´∀`)「お手柔らかに頼むモナ、ドクオくん」 (;'A`)「い、いえ、こちらこそ」 / ,' 3 「用意はいいかの?」 スイッチを入れ、マシンを構える。 / ,' 3 「レディ…ゴー!」 2台のマシンがコース上へ飛び出した。 ('A`)「よし、いけるぞ!」 慣らしやギヤの噛み合わせには手を焼いたが、その甲斐あってなかなかスムーズな走りを見せる。しかし… (;'A`)「やっぱり速いな、モナーさんのマシン…」 モナーさんのマシンはその上をいく速度だ。 (´・ω・`)「モナーさんが優勢…でもまだわからないな…」 マシンがレーンチェンジにさしかかる。モナーさんのマシンは心なしかもたついて減速したようだ。 ミ,,゚Д゚彡「どういうことなんだ、ゴルァ!」 300 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 07 18 58.76 ID hM4DBMmnO (´・ω・`)「モナーさんのマシンは右フロントだけゴムリング付きローラーだろう? あれはレーンチェンジを攻略するために使ってるんだ。 抵抗が大きいから、安定はするけどその分減速も大きい。 対してドクオくんのマシンのフロントに使われている830プラベアリングは抵抗が少ない。 もちろんコースアウトのリスクも大きいけど、減速は小さい」 川 ゚ -゚)「でもまだまだモナーさんのマシンのリードは大きいぞ?」 (´・ω・`)「だけどレースは3周。レーンチェンジはあと2つ。 2回の減速を余儀なくされるモナーさんのマシンと、減速が少なく徐々にスピードが乗ってくるドクオくんのマシン。勝負は3周終わるまでわからない!」 (;´∀`)「…あの~盛り上がってるところ悪いけど、もうレースは終わったモナよ?」 (;´・ω・`)「え?」 (;^ω^)「そりゃあんだけしゃべってたら3周なんてすぐ終わっちゃうお…」 ( ´∀`)「僕の勝ちモナ」 301 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 07 20 59.77 ID hM4DBMmnO (;´・ω・`)「あ、おめでとうございます…」 ('A`)「負けたか…」 ギリギリまで追いすがったものの、抜き去ることはかなわなかった。 \(^o^)/「おしかったですね」 从 ゚∀从「ったく、しかたねーな。よし、俺の勝利でチームも優勝だぜ!」 ミ,,゚Д゚彡「そうはさせねーぞ!俺たちが3連勝して優勝だ、ゴルァ!」 从 ゚∀从「ハハッ、弱い犬ほどよく吠える!店長、早いことスタートを頼むぜ!」 302 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 07 23 04.00 ID hM4DBMmnO ('A`)「大丈夫かなぁ…」 ( ^ω^)「大丈夫だお、いくらなんでもMSシャーシがスーパーFMシャーシに負けるわけないお。ましてや組んだのはフサギコだお!」 ('A`)「そりゃそうだけど…」 / ,' 3 「それではいよいよ最終レースじゃ。両者位置について、レディ…ゴー!」 从 ゚∀从「ハッハッハ、速いぜ!それに比べてお前のマシンおせーな!」 ミ,,;゚Д゚彡「く、くそ!」 速度の差は歴然だ。やはりスーパーFMではMSシャーシに歯が立たないのか。 从 ゚∀从「ハッハッハ……は?」 ハインの高笑いが途絶える。なぜなら… 304 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 07 25 36.08 ID hM4DBMmnO (;^ω^)「コースアウト…だおね?」 ハインのマシンがレーンチェンジで吹っ飛んだからだ。 从;゚∀从「ちょ、ちょっとタンマ!今の無し!やり直させてくれ!」 悪あがきをするハイン。 / ,' 3 「フォッフォ、ダメじゃよ」 にこやかに拒否する店長。 ミ,,^Д^彡「ギコハハハ!ざまあねえな!」 フサギコのブロッケンは遅いながらも着実に周回を重ねる。そして… / ,' 3 「ゴール!」 無事に完走を果たした。 ミ,,^Д^彡「ギコハハハ!やったぜ、俺たちの勝ちだ!」 ( ´∀`)「よくやったモナ」 305 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 07 28 09.23 ID hM4DBMmnO 川 ゚ -゚)「タナボタだが一応誉めてやろう」 (;^ω^)「ハイン、どうしたんだお?練習では大丈夫だったのに…」 (;'A`)「…!お前まさか!」 ふと思い当たり、ハインのマシンとパーツ一覧をチェックする。 (;'A`)「やっぱり!」 ξ゚⊿゚)ξ「どういうこと?」 \(^o^)/「気になります」 ハインのマシンとパーツ一覧をみんなの前に突き出す。 (;'A`)「こいつ練習ではトルクチューンPROを使ってたのに、直前になってハイパーダッシュPROに換えたんだ!」 (;^ω^)「そりゃあコースアウトするはずだお…」 ( ´_ゝ`)「やっぱり俺が大将の方が良かったんじゃ…」 307 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 07 31 13.24 ID hM4DBMmnO 从 ∀从「……さい」 从#゚∀从「うるさいうるさいうるさい!」 とうとうハインが逆ギレした。なんて奴だ。 ミ,,^Д^彡「ギコハハハ、だせえなあ、おい」 从#゚∀从「なんだと?」 ミ,,゚Д゚彡「…スミマセンデシタ」 (´・ω・`)「どうしたの?珍しい」 ミ,,;゚Д゚彡「いや、なんでかわかんねーけど髪の毛のあたりがぞわってなった…」 ( ´∀`)「まあまあ、みんな楽しんだんだし、よしとするモナ」 モナーさんの一言でなんとかおさまった。 308 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 07 34 22.95 ID hM4DBMmnO フサギコチーム大将 フサギコ マシン ブロッケンG…600円 モーター レブチューン…360円 軸受け メタル軸受け…100円 ギヤ 軽量超速ギヤ…300円 タイヤ・ホイール フロント フロント強化ガード…300円 2ミリロングビス・ロックナットセット…200円 低摩擦プラローラー…200円の19ミリを二段で リヤ リヤースライドダンパー・ブレーキセット…420円 低摩擦プラローラーの16ミリ 合計 2480円 310 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 07 37 34.69 ID hM4DBMmnO ハインチーム大将 ハイン マシン ネオファルコンホワイトスペシャル…1100 モーター ハイパーダッシュPRO…420円 軸受け メタル軸受け…100円 ギヤ…キット付属 タイヤ・ホイール キット付属のバレルタイヤと大径ナローライトウェイトホイール フロント FRPマルチ補強プレート(2本入り)…200円 ショートスタビローラーセット…300円 リヤ FRPマルチ補強プレート ミニ四駆ビスセットA…140円 低摩擦プラローラー…200円を二段に 合計 2460円 311 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 07 39 32.11 ID hM4DBMmnO レース結果 ハインチーム VS フサギコチーム ○オワタ VS なおるよ× ○兄者 VS 弟者× ○ツン VS クー 失格 失格ブーン VS ショボン○ ×ドクオ VS モナー○ 失格ハイン VS フサギコ○ 3勝3敗、ルールにのっとり大将が勝利したフサギコチームの勝利。 313 :※参考までに:2009/02/26(木) 07 53 05.48 ID cW+lhgmN0 \(^o^)/オワタ:デザートゴーレム ttp //www.tamiya.com/japan/products/19610desert_golem/index.htm ('(゚∀゚∩なおるよ:グラスホッパーⅡJr ttp //www.tamiya.com/japan/products/18016grasshopper2/index.htm ( ´_ゝ`)兄者:アバンテmkⅢネロ ttp //www.tamiya.com/japan/products/18627avante_nero/index.htm (´ _` )弟者:スーパーシューティングスター ttp //www.tamiya.com/japan/products/18045shooting_star/index.htm 川 ゚ -゚)クー:ハリケーンソニック ttp //www.tamiya.com/japan/products/19415hurricane_sonic/index.htm ξ゚⊿゚)ξツン:プロトセイバーJB ttp //www.tamiya.com/japan/products/19405proto_saber/index.htm (´・ω・`)ショボン:マンタレイmkⅡブラックスペシャル ttp //www.tamiya.com/japan/products/94665mantaray_black/index.htm ( ^ω^)ブーン:ホライゾンスペシャルキット ttp //www.tamiya.com/japan/products/94668dash0_horaizon_spkit/index.htm ( ´∀`)モナー:マックスブレイカーTRF ttp //www.tamiya.com/japan/products/19611max_breaker_trf/index.htm ('A`)ドクオ:バハキングJr ttp //www.tamiya.com/japan/products/18057baja_king/index.htm ミ,,゚Д゚彡フサギコ:ブロッケンギガント ttp //www.tamiya.com/japan/products/19411brocken_gigant/index.htm 从 ゚∀从ハイン:ネオファルコンホワイトスペシャル ttp //www.tamiya.com/japan/products/94671neofalcon_white/index.htm 316 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 08 14 45.68 ID hM4DBMmnO ( ´∀`)「どうだったモナ、ドクオくん?」 ('A`)「いろいろ為になりました。 金額が限られてるからそれぞれのパーツの特性を考えて選ばなきゃいけないし、慣らしや細かい調整もいつも以上に大事になってくるし」 ( ´∀`)「そうモナね。金額限定レギュレーションはパーツの知識とセッティングの腕、両方が問われる高度な勝負モナ。 …まあ、本来それは普段のセッティングでも重要なことモナよ。 選択肢が増えると細かいセッティングがおろそかになったりするけど、小さな努力のひとつひとつが速さに結びつくモナ」 ('A`)「ええ、今回それをよく実感しました」 318 : ◆ItodYKFaCM :2009/02/26(木) 08 18 05.07 ID hM4DBMmnO ( ^ω^)「おっお、それにしても結構みんな同じパーツ使ってたお」 (´・ω・`)「使えるパーツは結構限定されるからね。 低摩擦プラローラーや2ミリロングビス・ロックナットセット、赤ステーなんかは普段も使えるしね」 (´ _` )「初心者のときによくお世話になるショートスタビローラーも使用率が高かったな」 ('(゚∀゚∩「スタビヘッドとロングビスを買うと高くなっちゃいますからね!」 川 ゚ -゚)「ん?ハインはまだ落ち込んでるのか?」 从#゚∀从「う、うるせえ!落ち込んでなんかねーよ!」 個人の勝負でも、チームの勝負でも負けてしまったが、スランプ脱出の糸口を掴めた気がする。 俺は早くも新しいセッティングの構想を頭の中で練り始めていた。 第1話・完
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参加メンバー こむお(記) 場所 品川シーサイドフォレスト・オーバルガーデン ルール オープンクラス 一次予選- 二次予選- 準決勝- 優勝決定戦 コース 2019 HEISEI FOREVER サーキット 結果 名前 結果 マシン こむお オープン 準決勝進出 こむおの感想 スタッフ、レーサーの皆様お疲れ様でした。 2019年初戦は準決勝進出どまりでした。 相変わらずミニ四駆難しいですね! ■1次予選 Aコース(やばめのコンディション) おそめのMDP、EX、23.0mmぐらい、1.33Vぐらい。 Aコースに誘導されたので電池を垂らす。 ゆっくり目に走ってたら、2周終わって僅差の2位。 外側だからまぁ大丈夫かな、でもちょっと焦るんですけど!!と思ってたら、競ってたマシンがヤバコンスロープでCO。 ほっ そのまま完走。 27.7sで勝ち上がり。 ■2次予選 Bコース(まぁなんとかなる) 普通のMDP、EX、23.0mmぐらい、1.35V。 Bコースに誘導されたので、電圧そのまま。 1周目から良い感じに走りだし、終始1位を走りゴール。 タイムは26.3s。 イメージ通り走れて良かった良かった。 ■準決勝 チャンピオンズが「A」でオープンは「B」ですかな。 Bでしっかり勝って、優勝決定戦のAはアルカリはのんびり走ったら他が飛んで優勝ですな。 ぐへへ。 とか思ってたらオープンもA。 マジかよ。。 電池ぱんぱんは怖いし、かといって垂らしすぎてのスピード負けもヤダ。 ということで電池をわずかに垂らしてレースへ(全然論理的ではない)。 神様、まぐれでも何でもいいので入れてください!! とお願いしつつスタート。 2周目のスロープで斜めに飛んで終了。 やっぱりそういう感じですか涙 ■まとめ あのコースコンディションを高速度で走りきるスキルがまだないですね。 ミニ四駆にハンドル付けたい今日この頃。 タミヤ ミニ四駆特別企画商品 19mm プラリング付 アルミベアリングローラー 5本スポーク オレンジ 95385 タミヤ グレードアップパーツシリーズ No.433 GP.433 マッハダッシュモーター PRO 15433 タミヤ ミニ四駆特別企画商品 軽量 19mm オールアルミベアリングローラー ガンメタル 95454 プロクソンPROXXON ハンディマルチルーター No.28473
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参加メンバー こむお(記) 場所 品川シーサイドフォレスト オーバルガーデン ルール オープンクラス 一次予選- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 チャンピオンズクラス 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 オープンクラス、ジュニアクラス、ファミリークラス、チャンピオンズクラスの開催。 コース クラシックサーキット2018 結果 名前 結果 マシン こむお オープン 二次予選進出 キュベレイ こむおの感想 スタッフ、レーサーの皆様お疲れ様でした。 静岡大会の攻めすぎの反省を活かせるか! 勝負の東京大会2! ■1次予選 ぜんぜん回らないMDP、EX、22.8mm、1.33V。 25.6sで勝ち上がり。 はえぇ!!笑 想定より0.5秒はえぇ!! しかも着地位置はDB後1.1枚! いける、これはいけるぞ! ■2次予選 まったく同じ走りをしてやろうと同じ設定でレースに臨む。 なぜか3番手を疾走。 オープンの二次予選でなぜに皆様こげに速いとか。 3周目辺りで2番手CO。 うんうん。 だよねー。 飛ぶんだよ。このコースは。 さて後は1番手が芝でパイーンすれば予定通りだよねー、と思ったときに気付きました。 こいつ、すでに芝おわっとるがな!!!( ̄□ ̄;) そのまま1番手にちぎられて2番手フィニッシュ。 1位25.3s。 わて26.2s。 いや、なんかちょっと遅くなったけど、それにしても2次予選でこのタイムで負けるとは。。。orz ■まとめ ピボットを愛することができました。 今回はちゃんとまっすぐ飛ばせました。 芝もちゃんと収められました。 無理せず25後半~26前半で走れました。 が、見事にスピード負けましたorz 25.1sで1.3枚着地を決める。 これが求められると認識しました。 静岡大会の走りをアルカリを見越してネオちゃん1.39Vくらいでできるようになる。 これが課題ですな。 ぴったりのモーター作れるかなぁ(´・ω・`) タミヤ ミニ四駆特別企画商品 19mm プラリング付 アルミベアリングローラー 5本スポーク オレンジ 95385 タミヤ ミニ四駆特別企画商品 19mmプラリング付 アルミベアリングローラー 5本スポーク ライトブルー 95397 プロクソンPROXXON ハンディマルチルーター No.28473 MSマウント
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長155mmmm ●全幅97mm ●全高45mm ●Item No.19447 ●本体価格1000円 ●2016年3月26日(土)発売 【本体内容】 シャーシはAR。 ギヤケース等のAランナーはグレー。 ホイールはレッドのマグナムセイバー プレミアム型、タイヤはローハイト。 ボディパーツの成型色はシルバーで、ブラックやレッドの部分はホイルステッカーで再現される。 ステッカーの面積が面積のためステッカー台紙のサイズも非常に大きく、なんと台紙の縦の長さが説明書の横幅を追い越している。 ノーズ部分の穴はかつてのレイスティンガーのキットと異なりちゃんと開口されて針が取り付けやすくなっている。 【漫画、アニメでの活躍】 レッツ&ゴーの新作エピソード「爆走兄弟レッツ&ゴー!! Return Racers」3~4話に登場。 ミニ四駆レジスタンス()デスエンジェルズによって破壊されたビークスパイダー、ブロッケンギガント、レイスティンガーの3台が、リーダーのクラッシャー ジロウの驚異的な工作・改造技術により一体化し、3台のすべての能力を併せ持った凶悪バトルマシンである。 シャーシはフロントバンパー無しのS-TZ(に見える)になっている。 ちなみに3話では「ビーク・G・スティンガー」という名称だったが、4話でこっそり変更されている。 単行本は3話も変更された。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/19447/index.htm コロコロチャンネル(You Tube) 【備考】 誰もが考えるであろう、合体キメラマシンを公式がやっちゃった的なアレw まさか商品化されるとは誰も思わなかったwww しかも公式ページにまで「キマイラマシン」と呼ばれるw コロコロチャンネルとしては、初めて取り上げられたミニ四駆となった。 解説は、MCガッツと原作者のこしたてつひろ氏自らが行っている。 コロコロアニキ第5号の付録として、オリジナル・ドレスアップステッカー(紙シールタイプ)が ライズエンペラー(MAシャーシ)のDUSと共に同梱された。 …のだが、キットよりアニキ第5号の方が先に発売されたため、数日間使えない状況に陥った。z
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長128mm ●全幅93mm ●Item No:18067 ●本体価格1,000円 ●2012年2月25日(土)発売 【本体内容】 往年の名車、スーパードラゴンJr.をVSシャーシでリメイクしたもの。 シャーシはライトガンメタルカラーのABS製VSシャーシ。 ギヤは4.2:1。 ホイールは蛍光グリーンのマンタレイタイプを採用。タイヤはホットショットJr. (MSシャーシ)と同じピンスパイクタイヤ。 ボディはパールホワイト、ステッカーはメタリック調のホイルシール。 更に新規パーツである二段低摩擦プラローラーをセット、ブラックの13mmプラローラーも付属。 ボディの成型色はパールホワイトに変更、ステッカーはホイルシール。 名前通りプレミアムなマシンである。 が、ピンスパイクタイヤが若干足引っ張ってる感が・・・。 【漫画、アニメでの活躍】 漫画ラジコンボーイ登場のRCカーのミニ四駆版・・・のさらにリメイクw 第一次ブーム時代の人にはダッシュ!四駆郎登場の改造マシン『スカリオンスペシャル』も印象深いのではなかろうか。 ちなみに、スカリオンスペシャルはミニ四駆漫画史上初のFMマシンである。 【VIP内での評価】 二段低摩擦プラローラーが一時期話題になった。 ピンスパイクタイヤは漢のロマン、しかしガチには邪魔。 プレミアムとつくキットでは、何故かドラゴンシリーズだけがVSシャーシである。 さらに、他のレーサーミニ四駆のリメイクはRSとつく事が多いのに、何故かドラゴンシリーズやザウルスマシンはフルカウルのリメイクと同じようにプレミアムとつく。 違いは原作の有無か。 ・・・と思われたが、レツゴマシンのスーパーアバンテはRSだったり、原作のないトラッキンのリメイクはプレミアムとついたり、結局のところ違いは謎である。 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/18067super_dragon_premium/index.htm 【備考】 辰年(2012年)ってことでドラゴンシリーズプレミアム化第一弾。 以降サンダードラゴン、セイントドラゴンのプレミアムが発売された。 え?何か足りない? 気にすんな。 とか言ってたら普通に?ファイヤードラゴンもプレミアム化。 でも扱い酷いと思うんだ。
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参加メンバー こむお(記) かつまる エキスパートクラス ルール 一次予選- 二次予選- ヒート決勝- 決勝 第1ヒート~第5ヒートまであり、各ヒートの1位が決勝進出 参加者は60名程度。 タミヤ製のすべてのモータが使用可能。 コース COポイントは2連DB。 一部スロープ+芝でCOしているマシンもありました。 結果 名前 結果 こむお ヒート決勝×2 かつまる のーたすお こむおの感想 スタッフの方、参加者の皆様お疲れ様でした。 今年の最初のレース。 去年とは一味違う何かがあるかと漠然と臨みましたが、 始まってみたらいつも通り、悩んで、興奮して、負けて、悔しくてという感じでした。 ミニ四駆はたいへんです。 ■練習 マシンはサザビー。 2連DBを飛び越えにかかりましたが、結論は「無理」。 これは大幅な設定変更が必要だということに。 ただ、翌日の公式用の設定になっているサザビーに手を入れると、また戻すのが大変。 ということでキュベレイにチェンジ。 キュベレイを2個目のDBの上り際に着地しても大丈夫なように大幅に設定変更。 ■第1ヒート 狙い通り安定した走り。 たしかタスキをとったものの、2次予選で速度負け。 ■第2ヒート スピードを上げたところ大外かそこいらでCO。 ■第3ヒート 第2ヒートより速度を少し落として安定した走り。 ヒート決勝へ。 蛍光オレンジのN井さんにリアルにバンパー差で負けるorz ■第4ヒート 速度負け ■第5ヒート ヒート決勝へ。 チームSMTのますおさんと! 第3ヒートの僅差負けが頭をよぎり、電池をたらしきれない。 2周目という最も速度がのった状態で大外の2連DBに突入。 入ってくれるよね、という思いもむなしく、おなかを見せるキュベレイ。 終了orz ■まとめ 久しぶりのミニ四駆。 マシンと自分の両方がかみ合わないと勝てないという、ミニ四駆の現実に一瞬で引き戻されました。 チームSMTさんからエルマーさん、ますおさんが決勝進出。 SMTさん、最近本当に強い。 はいれぐも負けたくないので、修行します。 週一で新橋に通うようにします。たぶん。。。無理かも(*´д`*)
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参加メンバー こむお(記) TOMMY 場所 品川シーサイドフォレスト・オーバルガーデン ルール オープンクラス 一次予選- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 チャンピオンズクラス 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 オープンクラス、ジュニアクラス、ファミリークラス、チャンピオンズクラスの開催。 コース ステップサーキット2018 負け戦のため写真を上げる気になりませぬ( ̄∇ ̄;) 結果 名前 結果 マシン こむお オープン 二次予選進出 キュベレイ TOMMY オープン 一次予選敗退 こむおの感想 スタッフ、レーサーの皆様お疲れ様でした。 うーん、また負けたヨ!!涙 ■1次予選 MDP、ハイスピ、22.8mm、1.39V。 31.5sで勝ち上がり。 まったく持って想定どおりでご満悦。 ■2次予選 アルカリとタイムをそろえるべく1.41Vでレースへ。 2周目DBで斜めに飛んでどーん! なんやねん!! なんでやねん!! ちょっと動画を見て分析してみよう。 ■まとめ アフターの飲み会がとにかく楽しすぎました! リターンがほぼないミニ四駆。 酒飲まなきゃやってられないですよね>< なお、嫁に「飲んで帰る」を伝え忘れて、帰宅したら嫁がおこでした。 LINEで「まだ帰ってこないの?もしかして飲んでる?」とか言わずに、帰ってきてから直接ためていた怒りを伝える。 ちびりますよね。 本当にごめんなさい(´・ω・`) タミヤ ミニ四駆特別企画商品 19mm プラリング付 アルミベアリングローラー 5本スポーク オレンジ 95385 タミヤ グレードアップ No.251 GP.251 19mmプラリング付アルミベアリングローラー 15251 プロクソンPROXXON ハンディマルチルーター No.28473 MSマウント
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長158mm ●全幅98mm ●全高38mm ●Item No:18101 ●本体価格1,200円(税別) ●2022年6月25日(土)発売 【本体内容】 根津孝太氏がデザインしたオフロードバギーラジコン、スーパーアバンテの弟分。 VZシャーシを採用。シャーシ本体、AパーツはブラックのABS樹脂製。軸受けは?のPOM製。 ギヤ比は3.5 1。 足回りは小径ローハイト。イエローの12本スポークタイプホイールに、タイヤはブラック。 ボディのキャノピーとインボードサスペンション部分の窓は取り外し可能。 エレグリッターと同タイプのホイールだがボディランナーにホイールキャップパーツは付属していない。 【RCについて】 9年振りとなる完全新規設計シャーシに、樹脂パーツまで新金型設計で作られたタミヤTD4。プロトタイプの時点で運動性能は折り紙付きであり、ラジコン界隈にまさに彗星の如く現れた。 タミヤとしては新時代のバギーラジコンとして送り出したかったのだろう…これが後に物議を醸し出すことになる。 その理由は言わずもがな、ライキリのデザインを担当した根津孝太氏率いるznug design(ツナグデザイン)が設計したこのボディ。モチーフは「新時代のアバンテ」だそう。 未来のアバンテというコンセプトと、3箇所の小窓から覗くTD4のメカニカルパーツがアクセントとなったデザインだが、かつてのアバンテを知るものからは賛否両論。流線型ボディのまるでF1のようなアバンテから、一気に現実味を帯びたぶっといデザインにより好みが完璧にふたつに割れた。 また気合いを入れまくったのは分かるが、弊害として値段が¥34,980という有様。挙句、サスの下にバッテリを置いたり、妙な配線でミッドシップモーターを置いたりと結構とっちらかった作りに阿鼻叫喚。 次作のアスチュート2022もTD4の予定だったが、結局TD2にする等その評価が登場半年経った今でも賛否両論なRCである。 https //www.tamiya.com/japan/products/58696/index.html 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 https //www.tamiya.com/japan/products/18101/index.html 【備考】 レッツ&ゴーに登場するスーパーアバンテと同名だが、関連性はない。 ブラックスペシャルも登場。
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SUPER2(スーパーツー) chassis(シャーシ) 基本データ 全長(キット素組み):151mm 全幅(同上):97mm ホイールべース:80mm 地上高:5.3mm 使用ドライブシャフト:60mm 対応ギヤ比:5 1、4.2 1、4 1、3.5 1(水色・黄色)、3.7 1 (※) 使用カウンターギヤシャフト:ツバつき ターミナル:スーパーⅡ型(フロントはB型、リヤはSX型と共通) 重量(シャーシ骨格のみ他未装着):不明 重量(ボディ、ボディキャッチ、電池を除いたノーマルの全重量) 59g ※ 詳しくはミニ四駆グレードアップパーツマッチングリスト(ギヤ比) を参照 概要 2010年12月23日に発売された、スーパー1シャーシのリメイクシャーシ。初登場キットはマグナムセイバープレミアム。 名前の通り、スーパー1の弱点の多くを克服し、更に強化・発展させたシャーシとなる。 素材 初登場のマグナムセイバー(以下全てプレミアム)でいきなりポリカABS素材を採用。その後のソニックセイバー、トライダガーXでも同じく採用し、ビクトリーマグナム、バンガードソニックに至ってはカーボンを採用している。 その後のマシンは大半が普通のABSだが、上記特殊素材採用のキットは全て通常ナンバーなので入手が簡単なのが他のシャーシと一線を画するところか。 バンパー スーパー1最大の弱点だったバンパーは、ダッシュモーター使用の立体レースにも十分耐えられる強度になった。 新しい補強プレートにも一通り対応するだけのビス穴増加もあって、このバンパー補強こそがスーパー1と比較した時の最大の恩恵と言っても過言ではない。 そしてこのスーパー2シャーシで初めて、84mm幅のビス穴(*1)を追加。 これにより、初めて追加パーツ無しでローラーの幅を広げられるようになった。 リヤステー用FRPをフロントに使用すれば、根元の部分でビス止めできるので、バンパーを根本から強化できる。 中央に肉抜き穴が存在し、一部のレーサーミニ四駆やスーパーミニ四駆のフロントパーツ装着に対応する。例えばグレートエンペラープレミアムのフロントウイング等には左右の丸穴を、リバティエンペラーのフロントパーツ等にその間の細い穴を使うといった具合。 ビス穴が増えた分、ボディによっては取付けが難しくなるか、無加工では取り付け不可になっている。 例としてブレイジングマックス(VSシャーシ)は小径タイヤなら奇跡的に無加工で嵌る(ボディが前後のギヤカバーに全く干渉しない為)が、シャイニングスコーピオン(スーパー1シャーシ)はギリギリで何とかはまる(コツが必要)。また旧ネオトライダガーZMCなどスーパー1シャーシに異常にフィットした物は嵌らない。 サイドガード サイドガードはシャイニングスコーピオン・プレミアム等のごく一部のキットを除き付属しない。 基本的にはAOパーツ「AO-1028 ミニ四駆 EXサイドステー」で入手する事になる。 この「基本的には単品パーツで入手するが、ごく一部のキットには付属する」という性質は[ZEROシャーシ ZERO]に先祖返りしたかのようである。 このサイドガードは、スーパー1用のVマシン(*2)型サイドガードをベースに改良されたもので、そこそこ頑丈だったVマシン用サイドガードをさらに強化、ビス穴を追加することで拡張性を増したものになっている。 スーパー1用のサイドガードがスーパー2に流用可能なように、このサイドガードをスーパー1に流用する事も可能。 サイドガードのアタッチメント部はスーパー1の物に比べ、多少ではあるが強化されている。 同ランナーに成型されているのは、元になったVマシン方ではゴムリングローラーだったが、このS2用ではスタビヘッドとなっている。 シャーシ中央(電池下のセンターライン上)のビス穴は、サイドガード用のもの以外にさらに2つ、前方に追加されている。 ホビーショーの展示ではここに直FRPを設置し、そこにマスダンパーを付けている作例があったので、そういった使い方を想定してのものだろう。 1番前にあるセンターライン上のビス穴は、穴の左右に突起が設けられ、FRPプレートをビス止めした時にずれない様になっている。 中央のものも、S1からあったディテールの一部を変更することで、プレートがズレないようになっている(ただしどちらもワッシャーを1枚噛ますと機能しなくなる)。 ここにFRPを装着する場合、小径タイヤでは(ビス頭が飛び出る分)地上高が規定ギリギリになるので注意しよう。 FRPのビス穴に座繰りを施し、皿ビスを使うと解決するが、座繰りを施す分FRPの厚みが減り、強度が下がるので瞬着での強化を忘れないようにしよう。 リアステー リアステー本体は新形状の2点止めの物が付属する。 この2点止めステーは、従来の強度が低くいまいち役に立たない物から、強度も拡張性も高く、ローラーベースも程よくなるように改められている。 取り付け基盤は三角形になっている箇所が2つあり、それまでのVSやX系よりも頑丈に作られている。 旧来の1点止め用の穴もあるので、1点、3点止めのリアステーにも対応する。 ただし、一部のリアステーは中央の出っ張りが太すぎるため加工が必要。 また、3点止めステーとモータークーリングシールドを同時に使用した場合、互いに干渉してモーターの位置がずれてしまう。更にそれに起因してカウンターギヤもずれて上手く組み立てられなくなる為、これらの同時装着は避けるか干渉する部分を加工する必要がある。 ローラーはABS樹脂製の新型13mmローラーが4個付属する。 マグナム・ソニックセイバーにはデザインとランナーの関係上、ボディ用ローラーが付属するので、標準でローラーが6個付属することになるが、取り付け用の段付きビスは4つしかないため、フル装備にしたい場合は別途用意する必要がある。 ギヤケースのランナーに素組み時には使用しない部品(番号3)が在るが、実はバンパーにX用FRPマルチプレートなどを装着する際のスペーサー(出来るだけボディ取り付けの邪魔にならない様にバンパー内側のビス穴はローラー用のビス穴より1段下げてある)である為、取説の注記が「不用品/不要品」と書いてあるからといって安易に処分しない様に(*3)。 電気系統 バッテリーホルダーも強化され、GUPのS1用強化バッテリーホルダーを肉抜きしたような形状に変更し、強度を向上させている。 その関係で取り付けには向きがあること、S1用Vマシンなど胴体が細いボディでは干渉してしまうので注意が必要だ。 しかし、形状の関係からかホルダー自体は頑丈なものの、ジャンプからの着地で外れてしまうことが報告されている。最悪電池が外れて止まる事もあるとか。 ※Vマグナムプレミアムから金型改修が加わり、ホルダーの向きがわかるよう取り付け時に前方になる面に三角形の板と、その根元にFRONTの文字が追加された。 ボディキャッチも完全新規設計で、これまでに無かった形状になっている(但し規格は一緒なので他シャーシに流用が可能)。 ちなみにギヤケース・バッテリーホルダー・ボディキャッチ・リヤステー・ローラー(全て同一ランナーに成型)は今のところ全てのキットでABS樹脂製。 駆動系 フロント・リヤギヤケースも形を大きく変えている。 フロントはスイッチの方式をスライド式からMSシャーシの軽量センターユニットの方式に近いターン式スイッチに変更、更にMS軽量センターのものと違いスイッチを入れたとき「カチッ」と云う風にクリックを持たせ、確実に固定される様になっている。 ターミナルも複雑で変形しやすかったZERO型からTYPE-2型フロントターミナルに変更され、信頼性を向上させている。 それらに伴い、ギヤケースも新規設計になっている。 実を言うと、フロントギヤケース右上(クラウンギヤのすぐ左隣)のピン穴がネジ穴になっているので、ギヤケース(カバー)側のピンを切り取りそこに2mmの穴を開けてやればリヤギヤケースと同じくネジ止め式にできるようになっている。 リヤーはZERO型ギヤケースからTYPE-2式に変更、カウンターギヤシャフトはVS等と同じツバ付の物を採用、さらにカウンターギヤケースはネジ止めして強度をグッとあげられるうれしい設計だ。 また、カウンターギヤシャフトのモーター側受けを従来のTYPE-2方式から若干変更し、ネジ止め式ギヤケースと相まって確実に固定されるようになっている。 モーターマウントも、形状を工夫することでシャフトドライブシャーシとして唯一モータークーリングシールドを装備できるようになっている(従来通りアルミモーターサポートも装着可)。 ただし、上で触れたようにクーリングシールドを装着した場合は3点止めステーの使用に際して注意が必要となる。 ここには通常、モーター押さえのような部品が付くが、ほとんど機能していない飾りのようなものなので、外しても特に問題なし。 というか、スピンバイパーやVマシンなど、一部のボディではモロに干渉してしまうので、外しておいた方がいいかもしれない。 ターミナルはZERO型からX型リヤ用ターミナルに変更された。 また、リヤギヤボックス及びリヤギアカバーがTYPE-2式の物に変更されている為、車種限定で同じくTYPE-2式リヤギヤカバーのVSマシンが無改造で嵌る。 駆動系の基本設計はS1と同じだが、それ以外の部分は大幅に規格が変更されているので、ZEROとS1、XとXXほどの互換性は無いので注意が必要(ほぼ同規格なのはバッテリーホルダーとボディキャッチとサイドステーくらい?(※2))。 とは言うものの、現在主流のGUPはXやVS用のものが多く、スーパー2はそちらに対応しているのでノープロブレム! シャーシ中央及びモーター直下の肉抜きはS1のものを引き継いでいるが、電池サイドの肉抜きが埋められているので、僅かながらねじれ剛性が上がっている。 ※2 S1用強化バッテリーホルダーも使えますが、はめ合いがかなりシビアである為、きちんと取り付けられない場合があるので注意しましょう。 足回り マグナムセイバープレミアムからトライダガーXプレミアムまでと、シャイニングスコーピオン プレミアムは新形状のロープロホイールにロープロタイヤが装備される(マグナムからトライダガーまでが黒、シャイスコが青)。 新形状のロープロホイールは、タイヤ幅は従来どおり前後同じだが、トレッド(オフセット)が前後で異なる。 これはロープロ系ホイールでは唯一の特徴となる。その後、エアロアバンテにも使われる。 また、Vマグナム・Vソニックプレミアムでは強化素材のフルカウル標準型ホイールやスピンコブラプレミアム等の同形状ホイールにリアルミニ四駆とほぼ同じパターンの入ったタイヤを装備。 前輪はリアルタイヤとほぼ同じだが、後輪はフルカウル用ホイールに合わせるために直径が小さく変更されている。 発売初期の製品に見られた不具合 会場先行販売のマグナムセイバープレミアム同梱のシャーシにて、フロントギヤケース及びシャーシの対応部分に構造上の不具合(ギヤカバー爪部分がしっかり固定されない)がある事が判明し、任意回収に至っている(通常販売版以降は両方とも改修済み)。 しかし2011年2月時点でも未改修シャーシのみが一般店舗に流通してしまっており、それを掴まされた不運なユーザーも居た。とあるユーザーが店頭にて購入したソニックセイバープレミアム同梱のシャーシには、フロントギヤカバーの細い爪がちゃんとロックされない不具合があった。 実はフロントギヤカバーの細い方の爪についている突起の方向及びシャーシ本体の対応部分が改修前後で異なっており(シャーシは改修前の金型で1の番号刻印が存在。ギアカバーは改修後の物)、稼動する工場の生産ラインに於いて対応部品の確認がしっかり為されてなかった事が原因である(=生産ラインの欠陥)。 改修前のシャーシを引いてしまった場合、タミヤのカスタマーセンターが対応してくれるので、そちらに連絡すべし。 詳細はこのページに掲載されている。 実は上記以降にも細かい改良が加えられていて、初期のマグナムセイバー プレミアムからトライダガープレミアムまで(タイプA)と、Vマグナム プレミアム以降(タイプB)では細かい点が異なる。 タイプBでは主に補強などが加えられ、上記のバッテリーホルダーの改良なども行われている。 なお2012年12月現在、Wセイバー以外は全てタイプBと成っている。マグナム・ソニック両セイバーはA・B両タイプ出回っており、中身の確認が出来ない量販店(ヤ○ダとか・・・)での購入時は完全に運要素である。 また不具合という程でもないが時々、肉抜き穴やサイドガード取付用の所などにバリがある物が在るので、しっかり取り除いておこう。 カラーバリエーション S1と同じく、キットにセットされているシャーシ本体とギヤケースの色が全く違う。 ユーザーのカラーセンスが問われるシャーシである。 ●シャーシ本体 カラー 素材 採用車種 備考 ブラック ポリカABS マグナムセイバープレミアム、ソニックセイバープレミアム、ミニ四駆 パンダ2 ディープレッド トライダガーX プレミアム 商品説明は単に「レッド」 ホワイト スーパーII強化シャーシ(ホワイト)、スピンコブラプレミアム カーボングレー カーボンファイバー配合ナイロン樹脂 ビクトリーマグナムプレミアム、バンガードソニックプレミアム、アゼンテプログレス、ネオトライダガーZMCカーボンSP 通称カーボンブラック、炭Ⅱ ブラック ABS樹脂製 アスチュートオープントップ等 ダークガンメタル ダイナストームRS ラメが入った、黒に限りなく近いガンメタルで、↑より御薦め。 ライトガンメタル シャイニングスコーピオンプレミアム等 重厚な金属感あり レッド ビークスパイダープレミアム イエローオレンジ テラスコーチャーRS 商品説明は単に「オレンジ」 ライトブルー スーパーアバンテRS等 商品説明は単に「ブルー」 スカイブルー ミニ四駆 しろくまっこ シルバー アスチュートRS 重厚な金属感なし メタリックグレー ダッシュ01号超皇帝プレミアム ダークグリーン ダッシュ0号地平プレミアム等 ダークグレー ダッシュ001号 大帝 プレミアム S1シャーシに多かったダークグレーに近い色 ダークブルー(紺) コンカラーオープントップ、レイスティンガープレミアム等 蛍光グリーン スーパーII蛍光カラーシャーシセット (オレンジ・グリーン) ちなみに原価が最も安いのがグリーン、最も高いのがオレンジ 蛍光オレンジ 蛍光ピンク スーパーII蛍光カラーシャーシセット (ピンク・イエロー) 蛍光イエロー 淡緑色(若葉色) ねんどろいどぷち×ミニ四駆 レーシングミク 2012ver. drives アスチュート スペシャル グリーン ↑よりも緑掛った色彩 ホワイト ねんどろいどぷち×ミニ四駆 セイバー drives スーパーセイバー スペシャル、自由皇帝プレミアム パープル プロトエンペラーZX プレミアム メタリックグリーン ミニ四駆ホーク バイオレット ミニ四駆フクロウ パープルより僅かに濃いめ ピンク 自由皇帝プレミアム ブラックスペシャル ●Aパーツ カラー 採用車種 備考 レッド マグナムセイバープレミアム、バンガードソニックプレミアム等 メタリックグリーン ソニックセイバープレミアム、ダッシュ0号地平プレミアム等 ガンメタル トライダガーXプレミアム、アスチュートRS、ベルクカイザープレミアム等 ディープブルー ビクトリーマグナムプレミアム、ダッシュ1号皇帝プレミアム 商品説明は単に「ブルー」 ライトブルー シャイニングスコーピオンプレミアム ホワイト テラスコーチャーRS、スーパーII強化シャーシ(ホワイト)、ミニ四駆 しろくまっこ等 スカイブルー スーパーアバンテRS これが無難に合うのは白くらい ブラック Kopen XMZ、ビークスパイダープレミアム、自由皇帝プレミアム等 イエローオレンジ ダッシュ1号超皇帝プレミアム 商品説明は単に「オレンジ」 オレンジ ミニ四駆 パンダ イエロー ダッシュ5号D.D.プレミアム シルバー コンカラーオープントップ ライトガンメタル 大地皇帝プレミアム、ビッグウィッグRS 蛍光グリーン スーパーII蛍光カラーシャーシセット (オレンジ・グリーン) 蛍光オレンジ 蛍光ピンク スーパーII蛍光カラーシャーシセット (ピンク・イエロー) 蛍光イエロー パープル ダッシュX1原始皇帝プレミアム ピンク ねんどろいどぷち×ミニ四駆 レーシングミク 2012ver. drives アスチュート スペシャル 商品説明は単に「ピンク」 サーモンピンク ねんどろいどぷち×ミニ四駆 御坂美琴 drives サンダーショット スペシャル ゴールド ねんどろいどぷち×ミニ四駆 セイバー drives スーパーセイバー スペシャル ●ワンロックギヤカバー カウンターギヤカバーのみ。 このシャーシのカウンターギヤカバーは、ネジ止めで固定する分強度と信頼性こそ高いものの、如何せん逐一ネジを付け外しするのは面倒であり、またネジ穴の磨耗(ネジ穴が馬鹿になると当然ギヤカバーも固定されない)という欠点がある。 実際、その点が問題視された為か、エンペラー プレミアム以降のラインナップでは全てワンロックギヤカバーが標準装備されている(ランナーの関係でノーマルのギヤカバーも並行して付属)。 それが、このワンロックギヤカバーでは解消される。 ネジ穴に専用のロックパーツをネジ止めする事で、カウンターギヤカバーをそれで固定してしまう構造になっている。 カバーを開ける時はロックパーツを捻るだけというワンタッチ仕様になるので、メンテナンスが大幅に楽になり、逐一ネジの付け外しをしなくて良いのでネジ穴の摩耗もない。 因みに一部の対応ボディでは干渉するので注意。(エンペラー プレミアム以降のワンロックギヤカバーが付属していないマシンは大抵干渉する。) 元々は下記のGUP 強化ギヤ&ワンロックギヤカバー(スーパーⅡシャーシ用)の物だが、前述の通りエンペラー プレミアム以降のS2採用キットではそれぞれの他のギヤカバーと同色の物が付属するようになった。 カーボンブラック(カーボン強化素材) ※GUP「強化ギヤ&ワンロックギヤカバー(スーパーⅡシャーシ用)」 本品ではギヤカバー及び付属のピニオンギヤ・ヘリカルクラウンギヤまでがカーボン強化素材仕様。 ピニオンギヤは、以前に発売された強化赤ピニオンが失敗品で発売停止処分を受けたという苦い過去がある為に期待度大。 ヘリカルクラウンも、従来のピンク色が高い性能を誇りながら強度に問題があった為、強化素材となった事で破損率や磨耗が減少するのではと期待が持たれる。 また、ヘリカルクラウンは単純に強化素材となっただけでなく形状も見直され、ギヤ側面部を歯の側へ一段近づけ、側面部からの歯の長さ(高さ?)を短くする事で歯を折れにくくしている(言ってみれば、ギヤの断面が単純な山型からWW型に近いものになった)。 カーボン素材になった事で滑りも向上している事も考えられ、兎角性能には刮目すべし。 これらのギヤはS2のみでなく対応するシャーシ(詳細はピニオンギヤ・ヘリカルクラウンギヤの各項にて)なら流用可能である為、それだけでも購入価値の高いGUPである。 余談だがARシャーシのGUPにセッティングギアセットが在り、それにもこのカーボンのヘリカルクラウンギアは標準で付属している。 カラー 素材 採用車種 備考 カーボンブラック カーボン配合ナイロン樹脂製 アゼンテプログレス 上記の通り ディープブルー 通常ABS製 ダッシュ1号 皇帝プレミアム イエローオレンジ ダッシュ01号 超皇帝プレミアム メタリックグリーン ダッシュ0号 地平プレミアム レッド ダッシュ001号 大帝 プレミアム ブラック ダッシュX1原始皇帝プレミアム、ビッグ・バン・ゴーストプレミアム、ビークスパイダープレミアム ガンメタル ダッシュ4号・弾丸プレミアム ホワイト 自由皇帝プレミアム、スーパーII強化シャーシ(ホワイト) イエロー ダッシュ5号D.D.プレミアム ライトガンメタル 大地皇帝プレミアム パープル 原始大帝プレミアム 蛍光グリーン スーパーⅡ蛍光カラーシャーシセット(オレンジ・グリーン) 蛍光オレンジ 蛍光ピンク スーパーⅡ蛍光カラーシャーシセット(ピンク・イエロー) 蛍光イエロー メタリックブルー スピンコブラプレミアム ●サイドガード S2シャーシに合わせて作られた新型。 S1用サイドガードでは強度の高かったVマシン型をベースに、マスダンパーなどの使用を前提にネジ穴が追加され、全体的により強度の高い形状になっている。 さらに同ランナーに13mmローラー用スタビヘッドも付属するプレイバリューの高いものとなっている。 規格が同じなので、S1にも流用可能。 カラー 素材 採用車種 備考 レッド 通常ABS製 シャイニングスコーピオン プレミアム AOパーツでもラインナップに加わる ゴールド ベルクカイザープレミアム ライトガンメタル レイスティンガープレミアム、アゼンテプログレス 発売中止により東南アジア限定だったアゼンテプログレスに付いていたものがレイスティンガーPにより待望の一般販売化 ディープピンク シャイニングスコーピオン ピンクSP ヴァイオレット 同上バイオレットSP ブラック なし タミヤプラモデルファクトリー新橋店の2012年福袋に封入されていたもので、単品での発売予定はなし(2012年2月現在) イエロー なし タミヤプラモデルファクトリー新橋店のミニ四駆フェア2013ハッピーバッグに入っていたもの ●採用車種一覧 車種 シャーシ Aパーツ ホイール(タイヤ) ボディ 備考 マグナムセイバープレミアム ブラック(ポリカABS) レッド 蛍光グリーンローハイト5本スポーク 白 Aパーツの赤がかなりチグハグ ソニックセイバープレミアム メタリックグリーン イエローローハイト5本スポーク レーシングホワイト どの車種にも適合する最も無難な組合せ トライダガーXプレミアム ディープレッド(ポリカABS) ガンメタル 紅色ローハイト5本スポーク ライトガンメタル キラキラした組合せw ビクトリーマグナムプレミアム グレー(カーボン) ディープブルー ホワイトグラスファイバー小径(ラジアル) 白 電池ボックス付近がボディとやや干渉する バンガードソニックプレミアム レッド ブラックカーボン小径(ラジアル) シャイニングスコーピオンプレミアム ライトガンメタル ブルー イエローローハイト5本スポーク(ダークブルー) EXサイドステー(レッド)付。タイヤはハードタイプ。以下3亜種はゲーム中での設定を承けた物で限定品。 同上 レッドバージョン メタリックグレー レッド 紅ローハイト5本スポーク パールホワイト EXサイドステー(レッド)付 同上 ピンクバージョン ガンメタル ディープピンク 白ローハイト5本スポーク(ピンク) EXサイドステー(ディープピンク)付 同上 バイオレットバージョン シルバー バイオレット ガンメタルローハイト5本スポーク(バイオレット) 白系統 EXサイドステー(バイオレット)付 ベルクカイザープレミアム ガンメタル イエローローハイト5本スポーク ガンメタル EXサイドステー(ゴールド)付属 レイスティンガープレミアム ダークブルー シルバー 白ローハイト5本スポーク シルバー EXサイドステー(ライトガンメタル)付属 ビークスパイダープレミアム レッド ブラック 黒小径VS用(ホワイト) ブラック Aパーツと同色のワンロックギアカバー付 スーパーアバンテRS ライトブルー スカイブルー 銀鍍金大径(オレンジ) 白 テラスコーチャーRS イエローオレンジ ホワイト 銀鍍金大径(ブルー) 青 アスチュートRS シルバー ガンメタル 黒鍍金大径 赤 ダイナストームRS ダークガンメタル シルバー ブルー鍍金大径 青 商品説明では鍍金色は「ライトパープル」 ビッグウィッグRS ブラック ライトガンメタル つや消し銀鍍金大径 青 アスチュートオープントップ ブラック レッド ブラック小径(ラジアル) 黒 限定品 コンカラーオープントップ ダークブルー シルバー イエロー大径ローハイト 白 同上。シャーシの色って紺カラー・・・w Kopen XMZ ブラック ブラック ガンメタルローハイト5本スポーク 赤 SⅡシャーシ採用キットでは数少ないシャーシ&Aパーツ同色セット ダッシュ1号皇帝プレミアム ディープブルー シルバー大径 白 Aパーツと同色のワンロックギアカバーが付属 ダッシュ01号超皇帝プレミアム メタリックグレー オレンジイエロー レッド大径 ダッシュ0号地平プレミアム ダークグリーン メタリックグリーン ホワイト大径 ダッシュ001号大帝プレミアム ダークグレー レッド ゴールドS1小径(ラジアル) ダッシュX1原始皇帝プレミアム ブラック パープル ブラック大径ナローライトウェイト(パープルバレル) 紫 シャーシと同色のワンロックギヤカバー付属 自由皇帝プレミアム ホワイト ブラック ホワイト大経ナローライトウェイト 白 ダッシュ4号弾丸プレミアム ライトガンメタル ガンメタル ガンメタル大径5本スポーク 黄緑 Aパーツと同色のワンロックギアカバーが付属 ダッシュ5号D.D.プレミアム ダークブルー イエロー シルバー大径5本スポーク 赤 Aパーツと同色のワンロックギアカバーが付属 アストロブーメラン クリヤーブルースぺシャル ホワイト ブルー ホワイト大経ナローライトウェイト(ブルー) クリヤーブルー ミニサイズモデルが付属 大地皇帝プレミアム ダークグリーン ライトガンメタル イエロー大径6本スポーク 白 Aパーツと同色のワンロックギアカバーが付属 ビッグ・バン・ゴーストプレミアム ライトブルー ブラック ブルー大径5本スポーク 白 Aパーツと同色のワンロックギアカバーが付属 原始大帝プレミアム パープル ホワイト パープル大径ナローライトウェイト(ホワイトバレル) 紫 シャーシと同色のワンロックギアカバーが付属 アゼンテプログレス グレー(カーボン) ライトガンメタル カーボンブラックローハイト5本スポーク(クリヤーソフト) 白 日本では販売中止。ボディ、シール以外はバラ売りで入手可能 ねんどろいどプチ×ミニ四駆 レーシングミク2012Ver. アスチュート スペシャル 淡緑色 ピンク 空色小径(ラジアル) レーシングホワイト 専用ステッカー、電池ホルダー型フィギュアマウント、専用特別ステッカーが付属 ねんどろいどプチ×ミニ四駆 セイバー drives スーパーセイバー スペシャル ホワイト ゴールド シルバー大径(ブルー) 青 ねんどろいどプチ×ミニ四駆 御坂美琴 drives サンダーショット スペシャル メタリックグレー サーモンピンク 薄橙大径(ホワイト) 薄橙 ミニ四駆 くまモンバージョン ブラック ブラック 赤S1小径 ブラック アスチュートO.T.の変形版 ミニ四駆 しろくまっこ スカイブルー ホワイト 金メッキS1小径(ブルー) 白 コンカラーO.T.の変形版 ミニ四駆 パンダ ダークグレー オレンジ ホワイト大径(ブルー) オレンジ ミニ四駆 犬 ライトグリーン ホワイト 白Vスポーク大径(ブルー) ホワイト 柴犬造サン 自由皇帝プレミアム ブラックスペシャル ピンク マゼンタ ブラック大経ナローライトウェイト(蛍光ピンク) ブラック スピンコブラプレミアム ホワイト(ポリカABS) シルバー ゴールド小径(ラジアル) メタリックブルー ボディと同色のワンロックギアカバーが付属 ミニ四駆 パンダ2 ブラック(ポリカABS) ブラック シルバーメッキローハイトLPフィンホイール レッド SⅡシャーシ採用キットでは数少ないシャーシ&Aパーツ同色セット ●お薦めカラーセッティング シャーシでブラックとあるものは、ポリカブラックやカーボングレーに換えると更に実用的。 シャーシ Aパーツ ホイール 解説 お薦め車種 ブラック メタリックグリーン ギアケースと同色以外 同色のワンロックギアカバーがあると尚良し ホイールと同色を除く全色向け ディープブルー ライトブルー レッド ブラック 全色 嘗てのTZシャーシを彷彿とさせる仕様で、真っ黒け ダークガンメタル ガンメタル ABS+GF仕様のTZを(以下略) カーボングレー 実戦志向の渋い仕様。ワンロックギアカバー(GUP版)付きなら完璧 ブラック ゼロシャーシの標準カラーに近づける事が出来る ギアケースについては↑と同じ ダークグレー ディープピンク このシャーシの原型となったS1シャーシの、スーパーシリーズ(一部除く)に採用されていたカラーに最も近付ける事が出来る スーパーミニ四駆 メタリックグリーン このシャーシの原型となったS1シャーシの、フルカウルシリーズに採用されていたカラーに最も近付ける事が出来る フルカウルミニ四駆 ダークブルー シルバー ゴールド コンカラーオープントップ仕様 ライトブルー レッド 任意 ローラー配色は前後交互に ディープレッド レッド レッドスペシャル 蛍光グリーン イエロー ライトピンク 薄橙 シルバー ゴールド イエロー5本スポークローハイト(ダークブルー) 高級感タップリ。 高級車種 他にも全部盛り仕様が在るが勿論、懐面に余裕のある人向けである。 シャーシ・タイヤ ギアケース リアステー スイッチ・バッテリーホルダー・ローラー ホイール サイドガード ブラック メタリックグリーン ブルー ディープブルー イエロー レッド 編集中。一回編集してたのミスで消えたからもうちょっと時間置いて頑張るわ -- 名無しさん (2020-04-07 04 26 45) 名前 コメント
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登録日:2010/06/27 Sun 11 42 39 更新日:2024/09/22 Sun 15 37 12NEW! 所要時間:約 18 分で読めます ▽タグ一覧 E-300 エンジン タミヤ ビック プラモデル ミニ四駆 モーター 模型 爆勝 童友社 超高回転モーター 高性能 ここではミニ四駆専用のモーターについて解説する。 一般的なモーターについては個別項目参照。 ●目次 概要 現行の公式モーターノーマルモーター トルクチューン2モーター レブチューン2モーター アトミックチューン2モーター ライトダッシュモーター ハイパーダッシュ3モーター パワーダッシュモーター スプリントダッシュモーター ハイパーダッシュPROモーター マッハダッシュPROモーター 廃盤だが、所持していれば公式大会でも使用できるモーターハイパーダッシュ2モーター ハイパーミニモーター レブチューンモーター トルクチューンモーター アトミックチューンモーター タミヤ製だが、公式大会では使用できないモーターハイパーダッシュモーター マッハダッシュモーター ジェットダッシュモーター ウルトラダッシュモーター プラズマダッシュモーター タッチダッシュモーター ZENチューンモーター ターボダッシュモーター 以下タミヤ非公認 ピニオン紫ピニオン カーボンピニオン 真鍮ピニオン 白ピニオン オレンジピニオン 番外編 モーターをサポートするパーツアルミモーターサポート モータークーリングシールド 放熱フィンセット ダンガンレーサー モーターヒートシンク 概要 ミニ四駆に欠かせないパーツであり、これを交換するだけで走りがガラリと変わる。 実際の自動車で言えばエンジンにあたる部品であり、まさにミニ四駆の心臓部と言える存在である。 また手入れが大事なパーツのひとつでもあり、 モーターごとに特性がかなり異なるので、たくさんの種類のモーターを使えるようになろうと思うと やはりそれなりに勉強や経験が必要となる、非常に奥深いパーツ。 一部の実力者には特定のモーターだけを使って大会上位に食い込む猛者がいるが、 基本的に使えるモーターの選択肢は多ければ多いほうが良いので、しっかり知識を身につけよう。 なお、名前に「PRO」と付いているものとそうでないものとがあるが、 これは「PRO」と名のついたものは両軸、即ちモーターの軸が左右両方から伸びているものであり、 原則的にMSシャーシ並びにMAシャーシにしか用いる事ができない。 つまり上記二つのシャーシ専用モーターであり、 その他のシャーシを使う場合は「PRO」と書かれていないものを使う必要がある。 落ち着いて見れば一目瞭然なので、購入時には慌てて自分が使わない方を買わないように注意しよう。 パワーのあるモーターに超速ギアを使う人が多いが、 速さを求めた結果デチューンになりコースアウトしまくりのマシンになってしまう事がたまにある。 どこぞの博士に「ダウンフォースが足りない!!」と怒られる前に自分好みのモーターとそれに合ったチューンをした方が良い。 ミニ四駆がブーム中はタミヤ社から多くの派生モーターが作られていた。 中にはタミヤ非公認のモーターも多く作られており、非公認のモーターは何故かカッコいい名前がいつも付けられていた。 また多くの非公認モーターはミニ四駆の耐久性を無視した作りになっており、 場合によってはミニ四駆本体の故障の原因や、クラッシュして愛車がバラバラに大破する事態にも繋がる事もあるので注意。使用する場合は自己責任でお願いしたい。 タミヤ主催の大会ではこのような非公認モーターを使うとペナルティをくらい失格になる事もある。 また大会によっては派生モーターが使えず、使えるモーターはノーマルモーター固定の時もある。 まれに同じ種類でも速度が違い、かなり速いモーターがある。 そのようなモーターは当たりモーターと呼ばれており、 ミニ四駆レーサーは一つの当たりモーターを当てるのに50個ぐらい購入することがあるらしい。 それでも当たらないことがあるらしいが…… ちなみに2012年世界チャンピオン曰く 「僕の感覚ではモーターの当たり外れはそんなに無い。どれも回しきれば一定の回転数には達する」らしい。 現行の公式モーター ノーマルモーター スーパーミニ四駆以前のミニ四駆に最初から入っているマブチFA-130型モーター。エンドベルの色は白だが、 第二次ブームやダンガンレーサーの頃は青色のエンドベルも存在した。 名前通り最低限のスペックで、スピード・パワー共にとても実戦で使えるような性能ではないので、早めに下のチューン系に積み替えたいところ。 しかし、その遅さを利用してギヤやシャーシの慣らしに用いたり、分解してピンやらお宝ワッシャーなどの有用パーツを取ったりと 実は幾つあっても困らない優良モーターだったりする。パーツ取りなら他のモーターでも一緒の事だけど。 ちなみにタミヤのAOパーツにもなっており、タミヤ公式のオンラインショップや、扱うお店とかで入手出来る事も。 非公認では、使用モーターをこれに限定して行うレースなんかもあったりする。 トルクチューン2モーター 古くから定番だった○○チューン系モーターの現行機種の一つ。パワー重視の性能をしている。 先代トルクチューンから世代交代した後継モーターとして2015年に登場。 先代から大幅な性能アップを遂げており、慣らし方によっては無負荷で23000回転に達する事もあり、 コースによってはライトダッシュをも凌ぐほどの凶悪モーターと化した。 どれくらい優秀かと言うと、発売直後の2015ジャパンカップの各地区大会で ジュニアクラス・オープンクラス共に相次いでこのモーターでの優勝者・入賞者が続出したほど。 両軸のPRO用も存在し、こちらも前作同様にかなりの優良モーターとして名を馳せている。 現代ミニ四駆初心者から上級者まで幅広く使える、オールマイティなモーターと言える。 レブチューン2モーター 同じくチューン系のモーターで、こちらは最高速度重視。 先代は散々な立場だった(詳しくは後述)レブチューンの後継モーターで、世代交代に伴いエンドベルの色が紫から青に変更された。 回転数・トルク共にかなり改善されたが、このモーターの本領が発揮できるコースは ほぼイコールでダッシュ系が猛威を振るうコースという事になるため、やっぱり影が薄い… が、加速がつきすぎると下りが飛ぶような形でコースアウトしかねないアイガースロープやナイアガラなどでは、程よく減速して楽に突破できるので一個くらいはモーターボックスに仕込んでおいた方がいいかもしれない。 そこ、コースチェッカーとかいわない とは言え前作よりは大分マシになったため、チューン縛りでの高速レイアウトでは登板が見込めるかもしれない。 こちらも両軸のPRO版がある。 アトミックチューン2モーター パワーと最高速度のバランス型のチューン系モーター。 かつてチューン系のいいとこ取りと評されたアトミックチューンもリニューアル。 PRO同様の黒いエンドベルに変更された。 先代に負けず劣らずの万能さを誇り、トルク2とは一長一短の存在と言える。 こちらもジャパンカップ2015で多数の優勝・入賞者が使用し、その高性能っぷりを遺憾なく発揮している。 こちらも両軸のPROがry ライトダッシュモーター 二次ブームの人は知らないモーターその1。現在公式戦公認モーターである。 性能はハイパーダッシュ3とアトミック2の中間。 つまりノーマルを一回り強化した上位型というべきで、ダッシュ系モーターとしては控えめな性能。 逆に言えばじゃじゃ馬と化しやすいダッシュ系では1番扱いやすく、状況を選ばず適応できる優等生でもある。 現在ではトルク2・アトミ2とほぼ三すくみな状態であり、有力な選択肢の一つと言える。 …が、俗に言う『ハズレ』が非常に多い為、それを嫌って手を出さないユーザーも多い。 両軸のPRO版も存在し、こちらは比較的品質が安定していると言われ、よく使われる傾向にある。 というかデビューは両軸版のほうが先であり、片軸の方が後発だったりする。 ハイパーダッシュPROかトルクチューンPROかの2択だったMSシャーシに幅広い選択肢を授けた良モーター。 ハイパーダッシュ3モーター チューン系の上位(≠後継)的な存在であるダッシュ系モーターの1つ。 速度がいきなり上がるのでコースアウトや電池の消耗にはくれぐれもご用心。 これはバランス型でアトミックチューンの上位型という位置付け。 先代のハイパーダッシュ2は名モーターとして親しまれ、これが生産終了する訃報の流れる少し前にデビューしたモーター。 先行販売した大規模公認で早速このモーターを搭載し、優勝ないし入賞したレーサーが続出したほど。 ハイパーダッシュ2の後継者には十分すぎる高性能。伊達にダッシュの名は冠していない。 先代と比べると慣らしづらい、消費電力が多いなどの欠点を抱えているが、 反面寿命が延びたので突然死に怯えなくても済むようになったり、 上手く慣らせばハイパーダッシュ2を超えるほどの性能を発揮できるようになる。 パワーダッシュモーター 二次ブームの人は知らないモーターその2。現在公式戦公認モーターである。 トルクチューンの上位型であり、テクニカルなコースでは無類の強さを誇る。 ただし消費電力の高さ故普通のアルカリ電池ではパワーが足りず(アルカリ電池は残量が減る程電力もガクッと下がる為)、公式からも充電式かつ、アルカリ電池より電力が安定しやすいニカドやニッケル水素電池が推奨されているほど。 当初パワーチャンプGT(タミヤ公式のアルカリ電池)が支給されていた公式レースでは このモーターを使うと支給された電池の方がすぐに力尽きてしまうというあんまりな理由から採用率は低かったが、 2016年に新型電池のパワーチャンプRSが登場。当然支給品もそちらに変わったことで ようやくこのモーターも本来の性能を遺憾なく発揮できるようになり、 公式大会での使用者も激増、片軸のオーソドックスなモーターの一つとして定着した。 スプリントダッシュモーター 二次ブームの人は知らないモーターその3。現在公式戦公認モーターである。 レブチューンの上位型であり、レギュレーション内でひたすらトップスピードを狙うならこれ一択。 迂闊に手を出すとマグナムトルネード連発するほどの高パワーモーターなので、 ちゃんとチューン系で自分の技術を鍛えてから手を出そう。 パワーダッシュ同様アルカリ電池は不向きなモーターだが、こちらもパワーチャンプRSの登場で以前よりは公式大会で使いやすくなった… が、消費電力がパワーダッシュより更に高く、依然としてシビアな調整が要求されること、 トルクがかなり低い事などから、一気にシェアを広げたパワーダッシュとは異なり そこまで存在感を示せていないモーターでもある。悪い性能ではないのだが… ハイパーダッシュPROモーター ハイパーダッシュの両軸版であり、片軸におけるパワーダッシュに相当する。 元となったハイパーダッシュは禁止だが、こちらは公式でも問題なく使用可能。 両軸中最強のトルクを誇り、当然ながらユーザーからの支持も絶大。 当然ながらこのモーターを積んだマシンをコースアウトさせずにコース内に留めるのは難しく、 かと言ってブレーキを過剰に搭載すると却って遅くなり、 ノンブレーキのトルクチューン2に速度負けしかねない、扱いの難しいモーター。 しかし自在に扱えるようになればこれほど心強い存在も無いため、 両軸シャーシで高みに上るための最大の試練の一つと言える。 2018年現在の公式大会ではMSシャーシが猛威を振るっており、 当然ながらこのモーターの使用率も非常に高い。 マッハダッシュPROモーター かつての名作モーターだったマッハダッシュの両軸版。こちらは片軸のスプリントダッシュに相当。 そしてこちらも公式大会で問題なく使用できるが、ハイパーPRO同様に扱いが難しい。 ハイパーダッシュ以上にスピードが乗るため、生半可なセッティングでは レーンチェンジをまともにクリアする事もできずにコース外に散ってしまう事請け合い。 しかし超高速レイアウトではこのモーターを使えなければ話にならない事も多く、 ハイパーPRO同様に両軸ユーザーの心強い味方にして、高い壁でもある。 ハイパーPRO同様、MSシャーシの大躍進に伴い一気に台頭して来たモーターであるが、 回転数は高いがトルクがかなり低く、ハイパーPROよりも一層扱いが難しい。 このモーターの性能を十二分に発揮することができれば、晴れて中級者の仲間入りとも言える。 廃盤だが、所持していれば公式大会でも使用できるモーター ハイパーダッシュ2モーター ハイパーダッシュ3の前身であり、ハイパーダッシュの後継。 寿命がかなり短く、突然死しやすいという欠点を抱えていたが、 慣らしやすく速度も出しやすいことから非常に高い人気を誇っていた。 しかし、2014年にハイパーダッシュ3と取って代わる形となり絶版となる。 現在でもレギュレーション上は使用できるが、プレミア化が進行している状態。 ハイパーミニモーター グレードうpパーツの第1弾であり、この項目に記載されている全てのモーターの始祖のような存在。 カタログスペックの数値はトルクチューンに似ているが、その実態はアトミックが出るまではまさかのチューン系最強であった。つまり今は無き名モーターの一つ。 田宮は何故廃盤に限って名モーターが多いのか…。 ちなみに何度かこっそり再販されてたりするのだが、流石に今現在はこのモーターをわざわざ選ぶ理由はあまり無い… レブチューンモーター 『爆走兄弟レッツ&ゴー!!』の主人公、星馬豪が愛用していたモーターであり、 かつてのブーム世代には絶大な知名度を誇るモーターその1。 なお、このレブチューンとトルクチューンは元々ミニ四駆ではなくミニF1のためのパーツとして発売され、そこからミニ四駆用に転用された経緯を持つ。 パワーではトルクチューンに劣る代わりに最高速度で勝る…とはいうものの、実際は本領を発揮するにはかなりの長さのストレートが必要で、大会にそこまでのロングストレートは滅多になかったこと、 トルクが致命的に低すぎた事、そしてチューン系で何故か最大の消費電流を誇っていた事から かなりのネタモーターとして認知され、ぶっちゃけ不人気であった。 アニメの豪もトルク不足を認識していたのか5 1ギアと組み合わせていた 2015年に絶版となったが、ぶっちゃけそれでも定価以下での入手も全然難しくないという… その余りのショボさから、「このモーターを使って公式大会で優勝すれば神となれる」とまで言われていたが、 2015年のステーションチャンピオン決定戦(全国のミニ四駆ステーションの代表が一堂に集って雌雄を決する大会)で オープンクラスのチャンピオンマシンが搭載していたのがまさかのこのモーターだった。 (ちなみにジュニアクラスは優勝はなんとノーマルモーターで、 このレブチューン搭載マシンに至ってはギヤ比を最も遅い5 1まで下げていた。 つまりコースレイアウトが鬼畜過ぎて、過剰なデチューンを施さなければ完走すら覚束ないコースだった)。 両軸のPRO版も存在するが、両軸は片軸よりもトルクの高いモーターが選ばれる傾向にあるため 片軸以上に使いようがないという…何故作った? トルクチューンモーター レッツ&ゴーのもう一人の主人公・星馬烈愛用のオーソドックスなモーター。 アトミックチューンが出るまでは、ハイパーミニが入手困難&レブチューンがあまりに不甲斐ないため結構使われていた…のだが、 やはりこれもアトミックチューンの台頭でいらない子扱いが定着してしまった。 両軸のPRO版が出たが、これは慣らせば23000回転くらいまで回る事と、 そもそも前述の通り両軸はトルクの高いモーターが望ましいとされているため、 こちらはかなりの支持率を誇ったが、残念ながら絶版。 とは言え後継のトルクチューン2がかなりの高性能のため、あまり気にする必要も無いが。 アトミックチューンモーター 二次ブーム中盤頃に登場した第三のチューンモーター。 レブとトルクの中間的性能を誇る…と書かれていたが、 実際は完全ないいとこ取りモーターであり、当時のレースシーンをガラリと変えてしまった。 そしてダッシュ系が解禁されるまでは実質これ一択といえる有様であり、 ダッシュ系解禁以降も常に存在感を保ち続けていた名モーター。 2の発売が決定された途端、性能の劣化を危惧したユーザーたちが買占めに走ったが 実際は2も悪くない良モーターだったため、今入手困難なこれを探す意味はあまり無い。 しかし、長年ミニ四駆を支え続けたその性能は本物であり、 2登場後の2015ジャパンカップでも2と共に大活躍を見せていた。 黒いエンドベルの両軸用も存在するが、こちらはかなり性能が抑えられてしまい、 完全にトルクPROの影に隠れる形となってしまっていた。 タミヤ製だが、公式大会では使用できないモーター ハイパーダッシュモーター 廃盤。現在と違い全体的に真っ黒ぼでぃ。 ハイパーミニに比肩する古株のモーターだが、登場当時から公式で使えなかった上、上位互換のマッハダッシュが産まれてしまったため 解禁レースでもあまり活躍できなかった悲劇の子。 登場が20年早かったと言われており、仮に現在発売されたならば スペック的にも公式で使用が許可され、かなりの大活躍をしていただろうと言われている。 とは言え、サンダーショットブラックスペシャルをイメージした 赤いエンドベルに黒いカップのその姿はかなり精悍であり、 コレクション用としては非常に高い人気を誇る。 現在は後継のハイパーダッシュ2、3、そしてハイパーダッシュPROが公式で使用でき、 頻繁に表彰台を賑わせている。 マッハダッシュモーター 今は無き名モーターの一つ。 レブチューンの系列だが現行のスプリントよりも速く、そして燃費も良かった。 しかし、そんな高性能なのに中のブラシは寿命の短い銅製。突然死を招く要因となった。 一時期公式大会で使用する事ができたが、現在は再び使用禁止に。 前述の通り、両軸のPRO版が存在し、こちらは公式でも使用可能。 ジェットダッシュモーター パワーダッシュを超えるトルクチューン系の最上位型だったモーター。でも廃盤。 なかなかに使いやすくはあったのだが、早々に廃盤になったのは制作工場が他と違う為と言われている。 ウルトラダッシュモーター ダッシュ系の最上位型に位置する超高性能モーター。現行品なので今でも普通に買える。 元々はレブチューンやスプリント(マッハ)ダッシュの最上位型だったが、現在は相方のジェットダッシュが無くなった為に実質バランス型扱い。 あまりにも速すぎるので公式レースでは基本的に使えない。まさに公式チート。 他のダッシュ系ですら持て余すといわれるので、これを下手に積んだマシンがどうなるかはお察し。 しかし公式チートとは言ったが実はこれでもナンバー2で更に上がいた。…数年前までは。 そのナンバー1が一線を退いたことでこちらも繰り上げとなり、今では名実ともに唯一の公式チートとして君臨することになった。 実はラジ四駆ではプラズマより使いやすいと評され、ガチモーターの一角であった。 チューン系モーターのリニューアルによって唯一のマブチモーターになってしまった。 プラズマダッシュモーター ウルトラダッシュをかつてナンバー2たらしめた、正真正銘公式モーターの頂点に君臨していた存在。ブラックモーターとも。 徹底的な速度強化と排熱効率に特化し、一瞬ミニ四駆用とは見えない独特の形状を持つ。公式チートどころか公式が最大手状態。 おそらく田宮は今後これ以上のモーターは作らないし、その必要もない。それほどの性能を誇る最強のモーター。 そんな怪物モーターだったが、実は2021年頃にひっそりと生産終了していたことが判明。 公式最強の座もウルトラダッシュに譲ることになった。どの道公式レースでは使えないけど。 ウルトラダッシュ以下でも上記のじゃじゃ馬ぶりである以上、このモーターの危険性はもはや説明するまでもない。 かっ飛んだ先でも暴れて色々と破壊しかねないので、特に人のコースを借りる時などは慎重に取り扱おう。 ちなみにブラシを自力で交換できる構造になっており、AOパーツとしてブラシ単品の販売もされている。 それを交換する事で結果的にかなりの寿命を維持できるモーターでもある。 ワークマシンにも是非どうぞ。 今となってはプレミア化も相応に進んでいるため、今持っている人はいずれにせよ大切に使いたい。 タッチダッシュモーター ミニ四駆本体に電源を入れても、そのままでは動かないが 本体に衝撃を与えると動き出し、また衝撃を与えられると止まる、という世にも珍しいモーター。 コースを買って貰えない子供に少し人気があった他、 リレー形式ルールを作りやすい為、創意工夫に自信のあるレーサーたちに根強い人気を誇る。残念ながら絶版。 ZENチューンモーター かつて限定販売されていたモーター。元々はトルクチューンらと同様にミニF用パーツであった。 現在となっては結構な希少品で、オークション等でも高値で取引されている。 慣らせば片軸マッハダッシュをしのぐ性能という噂も。 ターボダッシュモーター 公式で発売されたモーターの中で、間違いなく最も入手困難である幻のモーター。 カタログスペックこそZENチューンと同じだが、 ZENチューンが慣らしやすい銅ブラシだったのに対し、こちらは長寿命だが慣らしづらいカーボンブラシ。 当時はモーターの慣らしのノウハウを突き詰めている人間も殆どおらず、 またインターネットが全く普及して居なかったことで情報の共有も成されて居なかったことから、 既に登場していたZENチューンの下位互換とみなされて非常に不人気であり、 一年半ほどしか販売されなかったという悲劇のモーター。 そのような経緯を辿った上、当時は二次ブーム直前で人口もめっきり減っていた事から 生産自体がほとんど成されず、現存数は非常に少ないと言われている。 中古ですらめったに見かけず、未開封品に至っては拝むことすら難しい。 以下タミヤ非公認 要するにタミヤ以外から発売された、ミニ四駆と互換性を持つFA-130規格のモーター群。当然ながら公式レースでの使用は認められていない。各社の独自のミニ四駆系玩具(通称パチ四駆)専用として発売されていたものもあった。 とにかくやたら高性能が謳われているものが多く、前述のプラズマダッシュすらも上回るスペックのモーターも珍しくない。 しかしながら前述したようにプラズマダッシュとは「恐らくタミヤはこれ以上のものは出さないし、出す必要もない」モーター。これを上回るスペックが与えられているということは、要するにミニ四駆に実際に搭載して走行させた場合の安全性が軽視もしくは度外視されていることを意味し、中には走行可能な秒数が限定されているものすら見られた。 ぶっとびモーター キャッチフレーズは「究極の超ハイトルク」。パワーが強すぎで高確率でコースアウトするので文字通り「ぶっとび」である。 ちなみに発売元はお城のプラモデルでお馴染みの童友社。 覇王 回転数はなんと約10万回転(レブが約2万回転)恐るべき回転数を誇るが、それほど速い印象はない。 値段も1000円と意外に安い。上記の事もあってか覇王(笑)と呼ばれる事も。 これも童友社製。 ドラゴンモーター ミニ四駆の耐久性を無視したモーターのひとつ。発売元は上と同じ童友ry 電池消耗が激しく長くは使えない。 シャーシが溶けるという報告が多く、中には初回使用でお亡くなりになることも。 ちなみに童友社は他にも「ガッツ」、「チャンプ」とかも作っている。 近年モーターの値上がされており、¥315→378に高騰した。 実はそれに伴い、性能もバージョンアップしている。 クラッシュギアやバクシードでも、この規格のモーターを使用する事が出来、規格外の性能で走らせる事が可能。 ただし、ミニ四駆同様に、故障や、クラッシュして大破する事態にもなり得るのでこちらも自己責任でお願いしたい。 ピニオン モーターのもう一つの重要な要素として、モーターの軸に差し込むピニオンギヤと呼ばれる小さなギヤが存在する。 モーターほどではないが幾つか種類があり、モーターごとに使い分けるのが良いだろう。 紫ピニオン 現在流通しているキットの大半に付属している紫色のピニオンギヤ。 柔らかい材質でできているので、あまり力のない人でも比較的簡単にモーターに差し込めるが、 破損やズレが起きやすいので激しい回転を伴うダッシュ系モーターには不向き。 しかしかなり軽量なため、チューン系モーターにはよく使われる。 加工しやすいのでギヤ以外のいろいろな用途にも使える便利パーツ。 カーボンピニオン AR、FM-A、VZシャーシのみ、このギヤを使用することが強制されるギヤ。 とは言え決して悪いパーツではなく、むしろその頑丈さからユーザーに歓迎されている優良パーツであり ダッシュ系にはとりあえずこれを付けておけばまず間違いはない。 ちなみに単品版とカーボンクラウンギヤとのセット版とがあるが、 主に使われるのは前者であり、後者は制度が非常に悪いと言われてほぼ使われない傾向にある… 更に言えば現在流通している『カーボンピニオン』は後述のオレンジピニオンと同形状であり、 紫ピニオンと同形状のカーボンクラウンも一時期(ARシャーシ登場当時)も存在していたが 今となっては入手が困難なレアパーツである。 真鍮ピニオン その名の通り金属でできたピニオンギヤであり、頑丈さは全ギヤ中随一のものを誇る…が、 金属ゆえの重量や着脱の困難さ故に非常に扱いづらいパーツと言われていた。 それなのに一昔前のPRO用チューンモーターには何故か標準装備されており、外すのがとても面倒だったため 当時のレーサーたちからは猛烈に嫌われてすらいたパーツであった… しかし、2016年頃から 『一度付けたら外すのが非常に困難なほど固い』というネガ要素が 『決してピニオンギヤがモーター軸からズレないから、ダッシュ系を使っても駆動ロスを起こす確率がカーボンピニオンより段違いに低い』 というポジティブな評価に逆転。 特にパワーダッシュなど高パワーのモーターを使うレーサー達の一部から愛されることとなる。 事実、2016年の全国チャンプは勝利の秘訣を尋ねられ 「ピニオンギヤに真鍮ピニオンを採用したことです」と大真面目に語った程である。 それ故、紫・カーボンほどではないが、 以前のように誰も見向きもしないというパーツでは決して無く、 ダッシュ系を気兼ねなくブン回せる上級者好みの玄人パーツとしてまさかの出世を遂げた。 白ピニオン 二次ブーム期までは比較的見かけたギヤ。 白色のピニオンギヤだが紫ピニオンのように洗練された形状ではないため若干重く、 しかも穴がガバガバになりやすいため駆動ロスも大きい。 入手も簡単ではないので、現在使っているユーザーは皆無に等しいし、使う理由も正直特に無い。 使われるとしたらワンウェイホイールぐらいしかないし。 オレンジピニオン ダンガンレーサー用に開発されたギヤ。 激しいぶつかり合いをテーマとするダンガンレーサーの為に設計されただけあって 非常に頑丈だが、その分重たい。 現在は生産されていないが、同形状のカーボンピニオンを使えば困ることは無いと言える。 番外編 モーターをサポートするパーツ 走行中のミニ四駆のモーターの冷却効果を与えたり、振動で外れにくくするパーツ。 冷やすのであればスマホクーラーとかの上に使用して熱を持ったモーターをしばらく置いておけば常温に戻るのだが、走行中ではそうもいかないので、なるべく取り付けられるのであれば付けて少しでも熱を持たないようにするべき。 アルミモーターサポート 片軸モーター用のパーツで、薄いアルミ板をコの字型に曲げた物で、モーターとシャーシの間に挟むことでモーターとターミナルの接点を圧迫し、接触不良を防ぐ。又、アルミ特有の熱伝導率の高さにより放熱効果も狙っている。 ちなみに放熱効果に関しては、両面テープを介さない分、下記の放熱フィンよりはマシか。 主に基本的にゼロシャーシ、スーパー1シャーシに装着する事を想定しているが、 スーパー1の後継であるスーパー2でも使用可能。他のシャーシでも少しの加工で装着出来る場合もある。ただ、モーターとシャーシの間に挟むという構造上、TYPE-1系列(TYPE-1、3、トラッキン)のシャーシには使用出来ない。 モーターの冷却と振動による接触不良を防ぐという効果はあるため、なるべく付けた方が良いパーツだが、現在は、主にギヤのバックラッシュ調整のために使われることが多い。 モータークーリングシールド こちらも元はダンガンレーサー用に発売されたパーツで、下記モーターヒートシンクの後継品。 モーター冷却効果を狙ったパーツである。 使用方法はほぼ同じで、形状もヒートシンクとよく似ているが、こちらはフィン状ディティールがなくなり穴が開けられている。 ヒートシンクがアルミ削りだしだが、こちらはアルミ板のプレス加工で作られており、製造コストは下がっていそうだが、価格はむしろ上がっている。(ダンガン現役時代の価格で比較してもヒートシンク250円、クーリングシールド260円) ミニ四駆にはMSシャーシとスーパー2シャーシで使用可能。 放熱フィンセット 1次ブーム期に登場したモーターにフィン状の部品を貼り付けて表面積を増やし、冷却効果を狙ったパーツ。 TYPE 1〜3のシャーシにはほぼ使用不可。 フィンはモーターの曲面・平面両方に対応していて、穴が開いているので付属のアルミ棒を使ってひとまとめにも出来る。 しかし貼り付けが両面テープなので効果に疑問がある。 正直半分夢パーツだが、見た目がかっこよくなるのでドレスUPには向いている。 こちらは絶版品である。 ダンガンレーサー モーターヒートシンク ダンガンレーサー用に発売されたもので、トンネル型のアルミ製パーツをモーターを包み込むようにはめて使用する。 モーターと接している面が大きく、また表面もフィン状に加工されているため放熱面積が大きく、装着に両面テープなどを使わないためにモーター冷却用のパーツとしては最も優れている。 ミニ四駆にはMSシャーシのみだが、シャーシ側(ギヤケース)を少し加工することで使用可能。 こちらも上記のモータークーリングシールドに代わる形で絶版品となった。 追記、修正は、全てのタミヤ製モーターを持っている、使った事がある人がお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 初期ブームの頃、怪しい非公認モーターがわんさか売られていて…速いことは速いが「30秒以上走らせないで下さい 燃えます」とかいうのもあったよ -- 名無しさん (2014-04-26 21 59 10) 燃えますって何だ、燃えますって -- 名無しさん (2014-09-28 14 57 57) ドラゴンャバス -- wwwwww (2014-10-17 19 38 52) なお上で挙がっている非公認モーターはどれも童友社が出してたらしい。他にも比較的有名なところだとアリイ(マイクロエース)、アオシマ、フジミあたりも出してた様子。 -- 名無しさん (2014-10-25 22 08 33) うちの近辺だと『サンダーボルト』とか『狼』とかあった。 あとそうゆう非公認の高出力モーター用のシャーシも売ってた気がする -- 名無しさん (2014-12-04 20 23 41) 第一期の頃、タミヤが公式で紹介してたのはノーマル、ハイパーミニ、ハイパーダッシュの3種類だけだった。で、その内ダッシュだけは公式大会使用禁止だったんだけど、後に特定の種目でのみ使用可能になった。 -- 名無しさん (2014-12-04 20 28 49) ハイパーダッシュは登場が20年早かったのだ… -- 名無しさん (2015-01-26 21 19 13) スプリント以上のモーターで公式優勝した人のみで、プラズマダッシュモーター杯とか公式でやってくれないかなぁ。黒モーターでコースを走るマシンが見てみたい。 -- 名無しさん (2015-08-31 00 27 32) なんで公式レースで使えないの出しているんだ?と疑問だったがちゃんと意味あったんだね -- 名無しさん (2015-09-07 23 08 16) チューン2が出たと聞いたけど、レブチューンはまた駄目なのか…… -- 名無しさん (2015-09-26 15 31 07) プラズマダッシュモーターはミスると全ミニ四駆がマグナムトルネードしてたなぁ、懐かしい。 まさか顔の横をかすめるとは思わなかった(*1) -- 名無しさん (2015-12-20 15 31 44) ↑12別ホビーの漫画だけど、違反改造されたモーターを積んでマシンが炎上したって話があったなぁ… -- 名無しさん (2018-02-17 16 28 19) プラズマは回転数もさることながらお値段もぶっ飛んでた記憶があるなあ。当時小学生だった俺には憧れだったが結局どうにもならなかった -- 名無しさん (2018-06-22 16 34 53) プラレールを修理した時にたまたま売ってたハイパーダッシュ2を積んだら、妙に速いD51が爆誕したよ -- 名無しさん (2018-08-31 23 31 31) 俺はSUPER無限竜で逝く! -- 名無しさん (2018-09-01 00 26 51) 某所でプラズマは消費電力が多過ぎてネオチャンプでも回しきれないから結局ウルトラの方が速いなんて話聞いて衝撃受けてる -- 名無しさん (2019-04-21 00 21 11) 子供の頃はレブチューン最強と思ってた -- 名無しさん (2019-04-21 00 51 50) レブ使いは年中戦いだ。辛くて楽しいぞ。 -- 名無しさん (2019-05-04 03 26 09) コロコロの漫画でよく電池やモーターを違反改造したミニ四駆出てたけど、「子供がそんな違反改造なんて簡単に出来るか?」と思っていたが、あれはこういう非公認パーツ使ってたという意味でいいのか? -- 名無しさん (2019-06-03 23 56 27) 実際にやってたやつがいるかはちょっとわからない(見たことがない)が、小学校高学年てモーターの仕組みとか習うからモーターのツメを外して中身取り出して銅線の巻きを増やしたり磁石を交換してたらしい。ただ、小学生の工作レベルだから戻す時にガタが出たり工具の跡が残ったりでバレバレだったとも聞いた。あとは非公認と見た目(特にケツのプラの色)が似てるのを選んでラベルの貼り替えとか。(レツゴー当時はミニ四知らないおっちゃんが運営に駆り出されてたりしたので…。) 電池はチェック後に入れ替えるぐらいしか聞いたこと無い。いずれにしてもただ早いだけだとコースアウトするし、運営がしっかりしてたら即バレだからやれても地元の草レースレベルじゃない? -- 名無しさん (2019-06-04 10 01 47) 小学生の時に触って以来だけどピニオンギアの重量差ってg程度だと思うけどそんなとこまで気にする世界なのか… -- 名無しさん (2019-07-06 15 04 54) ↑ミニ四駆はもともと1/32スケールだからな。そう考えると1gでも結構くるんよ -- 名無しさん (2019-07-06 17 20 36) 特に駆動系の軽さは重要 -- 名無しさん (2019-07-06 17 52 10) ↑ そこは実車でも一緒だよね。フレームの構造を最適化して最小限の補強で済むようにしたり超高張力鋼板使ったり -- 名無しさん (2019-12-02 01 35 19) ↑確かに。だから軽くて丈夫なカーボンファイバーとかが使われる。軽ければ軽いほどセッティングの幅が広がるからね。 -- 名無しさん (2019-12-02 15 30 54) ミニ四駆の強度を考慮しない強力モーター…キャノンボールのコンデンサー回路かな? -- 名無しさん (2019-12-02 15 59 20) ミニ四駆の強度に耐えられるレベルのプラズマダッシュすら消費電流過剰で実際にレースさせたらウルトラに負けるそうだから、焼けるほどの出力のモーターなぞ電池の方がもたないだろう -- 名無しさん (2019-12-04 21 26 27) ターボダッシュとZENチューン再販してほしいなぁ… -- 名無しさん (2019-12-11 18 00 03) タミヤのハンディドリルに付属のモーターがジェットダッシュとほぼ同性能だから代用できるってホント!?(以前はジェットダッシュそのものが付いてたみたいだけど) -- 名無しさん (2020-02-15 11 24 51) ブラウンピニオンは…?(じじい) -- 名無しさん (2020-11-27 22 49 21) ホビーショー限定の幻、ハイパワーミニモーターがない… -- (2020-12-20 09 54 10) ↑↑代用はできる がタミヤ公式レギュレーションでは使用できないので身内とかで楽しむ分なら……見た目ノマモだからって間違ってもノマモ限定戦に出してはいけないぞ -- 名無しさん (2023-05-02 11 56 05) タミヤのモーターも他社キットのモーターも大本を辿るとマブチモーターになるので、さながらあの会社がアナハイムエレクトロニクスやアマンダラ・カマンダラに見えてくる -- 名無しさん (2024-01-22 17 41 20) 名前 コメント